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地震工程学报

地震工程学报

2024年06期

《地震工程学报》是由中国地震局主管，中国地震局兰州地震研究所、中国地震学会、清华大学和中国土木工程学会主办的期刊。

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地震工程 | 高寒环境温度下钢管混凝土柱抗震性能试验研究

地震工程 | 高寒环境温度下钢管混凝土柱抗震性能试验研究

摘要：为探究高寒地区环境温度对圆钢管混凝土柱抗震性能的影响，开展4种不同温度工况下钢管混凝土柱的拟静力试验研究，分析不同环境温度下各试件的破坏特征、承载力、滞回特性、刚度退化、延性及耗能能力，揭示环境温度变化对钢管混凝土柱抗震性能的影响规律。试验结果表明：不同环境温度下各试件滞回曲线均呈梭形，未产生明显捏缩现象;试件典型破坏模式在不同温度下基本一致，均为钢管底部产生一圈贯通鼓曲波、核心混凝土被压
地震工程 | 循环荷载下加筋砂土累积应变特性试验研究

地震工程 | 循环荷载下加筋砂土累积应变特性试验研究

摘要：为研究加筋在砂土循环加载过程中产生的影响，以高密度聚乙烯（HDPE）网格作为加筋材料，对实际工程场地所取砂土试样开展动三轴试验，研究不同加筋层数和不同加筋间距下砂土轴向累积应变的演化趋势，并对筋材在试验过程中发挥影响作用的机制进行分析。研究结果表明：加筋能减少砂土轴向累积应变，加筋层数越多，对轴向累积应变的削减作用越强，但通过增加筋材层数带来的加筋效果增幅逐渐减小;不同加筋间距下轴向累积应
地震工程 | 公路地质纵剖面黄土湿陷系数预测及分布规律研究

地震工程 | 公路地质纵剖面黄土湿陷系数预测及分布规律研究

摘要：通过充分挖掘现有黄土湿陷试验资料的价值，建立基于克里金插值法的湿陷系数预测模型。以G244线打庆公路（K1+640～K10+640段）工程为背景，利用少量的湿陷系数实测数据，对湿陷系数进行插值预测并沿其纵剖面绘制等值线图。将湿陷系数预测值与实测值进行对比，并对其二维空间分布规律进行分析。结果表明：（1）基于地质统计克里金法的黄土湿陷系数插值计算方法可行且插值结果合理，能满足工程对于黄土湿陷
地震工程 | 地震-高铁荷载共同作用下桩网复合路基震动特性

地震工程 | 地震-高铁荷载共同作用下桩网复合路基震动特性

摘要：为研究地震和高铁荷载共同作用下桩网复合路基震动特性，建立地震和高铁荷载共同作用下轨道-路堤-桩网复合路基震动的三维有限元分析模型，研究地震荷载类型和列车车速对桩网复合路基震动加速度和位移的影响规律，提出不同地震荷载下的列车运行建议。研究表明，Hollister地震与高铁荷载共同作用下，桩网复合路基地面震动加速度由两动载共同控制，震动位移主要由地震荷载控制，列车运行状态对地震动位移影响很小;
地震工程 | 主余震序列作用下基于时间维度的连续梁桥易损性分析

地震工程 | 主余震序列作用下基于时间维度的连续梁桥易损性分析

摘要：为研究连续梁桥在主余震序列作用下基于时间维度的易损性情况，以一座三跨连续梁桥为研究对象，基于OpenSees有限元软件进行非线性动力分析。选取符合区域场地类型的地震动，通过改进的大森定律和区域主余震统计关系，构建基于时间的主余震序列。以改进的Park-Ang损伤指数作为结构的损伤指标，运用直接回归概率线性拟合的方法建立主震后短期内各时间节点桥墩在不同损伤状态下的地震易损性曲线，研究区域时间
地震工程 | 基于多源影响线信息融合的梁桥损伤诊断方法研究

地震工程 | 基于多源影响线信息融合的梁桥损伤诊断方法研究

摘要：在梁桥损伤评估与性能评价时，针对使用影响线类方法存在单一测点数据导致识别结果的鲁棒性和准确性较差的问题，提出一种基于多源影响线信息融合的梁桥损伤识别新方法，并利用某实际钢混组合梁桥进行仿真验证。首先通过提取挠度、应变、转角、支座反力等影响线，分别构建影响线曲率差指标，然后基于D-S理论对多源影响线信息进行融合，并引入欧式距离赋权来提高距离测点空间更近处的置信程度，提出一种可用于梁桥结构损伤
地震工程 | 高震区大跨度上承式CFST拱桥桥面系分联和约束体系研究

地震工程 | 高震区大跨度上承式CFST拱桥桥面系分联和约束体系研究

摘要：为研究高震区的上承式钢管混凝土拱桥合理的桥面系分联和约束体系，以一座净跨径400 m的公路桥梁为例，采用非线性时程分析方法，对不同分联的桥面系和支座体系下的结构响应进行对比分析。结果表明：1联桥面系显著降低了联端位移及交界墩弯矩，且立柱弯矩均匀;钢支座体系拱顶段和联端剪切力显著增大，交界墩及立柱弯矩较大且分布不均匀;高阻尼橡胶支座体系交界墩及立柱弯矩均显著减小且分布趋于均匀。当采用1联桥面
地震工程 | 轴向拉压式U型厚壁金属波纹管阻尼器抗震性能研究

地震工程 | 轴向拉压式U型厚壁金属波纹管阻尼器抗震性能研究

摘要：针对传统金属阻尼器承载力不足、极限变形较小等问题，提出一种新型轴向拉压式U型厚壁金属波纹管阻尼器。通过改变波纹管的壁厚、内径及波数等参数来调整阻尼器的承载力、初始刚度、极限变形及延性；采用有限元分析手段，对阻尼器的核心耗能元件进行单调及低周往复加载条件下的力学性能分析。研究核心耗能元件的内径、壁厚、波纹平均半径、U型波纹直边长度、材料屈服强度及波数这6个独立变量对其力学性能的影响关系，提出
地震工程 | 可液化粉土地层地铁车站结构地震响应分析

地震工程 | 可液化粉土地层地铁车站结构地震响应分析

摘要：地震作用下地铁车站结构破坏一直是学术界广为关注的问题。受河流冲积和海水侵蚀等沉积环境影响，天津地区可液化粉土地层分布广泛，粉土液化会对地铁车站结构产生影响，但影响程度尚不清楚。目前，平行布置的地铁车站群作为典型交通枢纽，在城市建设中越来越普遍，车站群中临近双车站的抗震问题亟待研究。通过三轴试验研究黏粒含量对粉土静、动力特性的影响，基于塑性边界本构模型PM4Silt标定中不同黏粒含量粉土模型
地震工程 | 基于弗雷歇距离的海上沉桩土阻力推荐方法

地震工程 | 基于弗雷歇距离的海上沉桩土阻力推荐方法

摘要：随着海洋平台以及海上风电规模的扩大，桩基可打入性分析的精度越来越受到关注。打桩过程中土阻力的合理评估是提高可打入性分析准确性的前提，而土阻力分析中最重要的是端阻和侧阻折减系数的取值。以11个海上平台的99个打桩记录为数据库，首先，通过打桩记录数据证明弗雷歇距离算法在海上平台桩基打桩记录之间相似度计算的适用性，确定该海域弗雷歇距离的阈值，并对阈值结果的合理性进行验证;其次，通过计算现场打桩记
地震工程 | 基于电磁静力触探法的深埋金属管线探测探头设计与应用

地震工程 | 基于电磁静力触探法的深埋金属管线探测探头设计与应用

摘要：设计一种基于电磁感应法的地下金属管线探头，其特点在于可以采用静压贯入的方式接近目标管线进行探测，在贯入的过程中可以实时读取电磁场的强度和锥尖阻力，从而安全地获取地下管线的空间位置信息，以防止对地下设施造成破坏。在设计中，探头创新性地利用感应线圈磁芯传递锥尖阻力，并使用非金属外壳防止信号屏蔽，拟通过滤波放大电路减少外界干扰。通过模型试验和现场试验，对探头探测效果进行验证，认为可以将管线埋深探
地震工程 | 基于振动台试验的平行隧道近距离下穿地铁车站结构地震响应研究

地震工程 | 基于振动台试验的平行隧道近距离下穿地铁车站结构地震响应研究

摘要：目前对于单一地下结构抗震性能的研究十分丰富，而相互穿越地下结构体系在地震时的相互作用机理和影响规律的研究还不够成熟。基于1g振动台试验，探究近距离隧道平行下穿车站体系对场地土以及地下结构之间的影响规律。对比分析表明：（1）地下结构的存在可降低地表加速度响应，最大降低幅度可达25%;（2）上部车站的存在可以降低下穿隧道的加速度响应，最大降低幅度可达25%，而下穿隧道对上部车站加速度响应的影响
地震工程 | 一种冻土温度场方程的解析解

地震工程 | 一种冻土温度场方程的解析解

摘要：冻土在我国分布十分广泛，冻胀现象是冻土区经常出现的问题，其导致的工程病害屡见不鲜。冻胀主要是由土体内部温度变化及水分迁移造成的，是一类极其复杂的温度、渗流及应力多场耦合问题。通过对冻土中的温度场进行分析，求解含冰量及孔隙率随温度变化条件下的冻土一般性瞬态热传导方程，获得其近似解析解并应用于冻土热传导过程的预测。通过与有限元计算所得精确解对比，验证其有效性。研究成果对冻土冻胀问题的深入研究具
地震工程 | 铁路自复位桥墩地震动最不利输入方向研究

地震工程 | 铁路自复位桥墩地震动最不利输入方向研究

摘要：为探究地震动输入角度对铁路自复位桥墩地震反应的影响，以一座简支梁桥为工程背景，建立空间自复位桥墩地震反应分析模型，并对模型进行验证。选择22组强震记录作为地震动输入，以屈服面函数Ψ作为判别最不利输入角度的标准，从0°开始顺时针旋转，每次增加5°，进行铁路自复位桥墩地震反应分析。结果表明：145°输入时，Ψ值最大，145°为桥墩最不利输入角度;在最不利方向下桥墩的地震反应大于顺桥向和横桥向。
地震工程 | 装配式混凝土框架混合连接中节点抗震性能模拟

地震工程 | 装配式混凝土框架混合连接中节点抗震性能模拟

摘要：基于框架结构“强节点弱构件”的抗震需求和节点易于实现可靠连接，提出一种新型钢筋混凝土框架装配式混合连接节点形式。考虑梁端刚/柔性两种连接方式，采用有限元软件ABAQUS建立2个新型钢筋混凝土框架装配式混合连接中节点模型和1个现浇对比试件模型，并对其进行水平循环往复荷载下的抗震性能模拟。根据模拟数据整理，对试件滞回性能、节点转动刚度、耗能能力和破坏模式进行对比分析。研究结果表明：装配式混合连
地震研究 | 河西走廊西端文殊山南缘断裂新活动特征

地震研究 | 河西走廊西端文殊山南缘断裂新活动特征

摘要：文殊山南缘断裂为新发现的位于河西走廊西端嘉峪关—文殊山隆起带南侧的一条活动断裂，研究其活动特征对完善区域构造图像、认识地区地震危险性具有重要意义。文章根据遥感影像解译、野外地质调查、航空摄影测量，结合年代学测试，对断裂进行综合研究。结果表明，文殊山南缘断裂长约25 km，断裂总体走向为NW向，倾向NE。根据断错及未断错地貌测年，确定该断裂最新一次地震活动的时间在（0.8±0.1） ka与（
地震研究 | 基于遥感初判的建筑物震害Fisher判别法研究

地震研究 | 基于遥感初判的建筑物震害Fisher判别法研究

摘要：破坏性地震发生后，迅速准确地预测建筑物破坏程度，对快速科学地开展地震应急指挥、救援力量部署等工作具有重大意义。针对现有建筑震害预测模型存在的评估结果粗糙、数据获取难度较高、计算工作量大、模型构建难度大、普适性不强等问题，提出一种基于遥感初判的建筑物震害Fisher判别法。首先，从地震强度和建筑物抗震能力两方面选取震级、震中距、场地条件及建筑物抗震能力4种震害作为判别因子；然后，基于判别分析
地震研究 | 不同震级下安丘—莒县断裂速度脉冲分布研究

地震研究 | 不同震级下安丘—莒县断裂速度脉冲分布研究

摘要：安丘—莒县断裂是沂沭断裂带中时代最新、地震危险性最大的断裂。有限差分法具有差分离散容易、计算效率高的特点。利用有限差分法建立安丘—莒县断裂MW7.0、MW6.5、MW6.0三个震级下的运动学震源模型，模拟不同设定震级下的地震情景。通过脉冲识别方法识别区域内虚拟观测点的模拟结果，得到速度脉冲分布。结果表明：（1）强速度脉冲主要出现在断层在地表的投影区域附近，对于近断层区域的长周期建筑，考虑速
地震研究 | 南海淹没碳酸盐台地地震成像技术分析

地震研究 | 南海淹没碳酸盐台地地震成像技术分析

摘要：淹没碳酸盐台地水深变化大且海底崎岖，地层结构复杂，导致二维反射地震资料发育大量多次波干扰，同时受采集环境影响，反射地震剖面广泛存在噪声干扰和大值干扰，给高分辨率成像带来挑战。甘泉海台作为南海北部典型的淹没碳酸盐台地，对其最新采集资料进行特征分析，采用低截滤波压制强涌浪噪声和异常振幅噪声衰减组合技术以及多步串联多次波压制技术，有效去除噪声干扰、大值干扰和复杂多次波，试验叠前时间偏移各项参数，
地震研究 | 基于地质属性和地形特征的场地参数v_S30估算方法

地震研究 | 基于地质属性和地形特征的场地参数v_S30估算方法

摘要：平均剪切波速是地震工程领域中一个非常重要的参数，可用于预测场地的抗震性能和响应特性。利用甘肃省的钻孔资料、DEM数据以及1∶25万地质图，建立一种综合考虑地质属性和多项地形因子的vS30估算方法，并与传统的vS30估算方法进行对比验证。结果表明：地质属性和地形特征在场地vS30估算中具有较强的指示作用;在划分地质单元的基础上，引入地形坡度、表面纹理、局部凸度，以及最邻近河网高差指数等4项地
地震研究 | 基于地貌参数的色尔腾山山前断裂相对构造活动性研究

地震研究 | 基于地貌参数的色尔腾山山前断裂相对构造活动性研究

摘要：色尔腾山山前断裂为全新世活动断裂，近年来相关研究主要包括色尔腾山山前断裂不同分段的滑动速率和古地震的探究。提取色尔腾山山前断裂区域河流地貌参数，获取区域28条河流的纵剖面、面积-高程积分与陡峭指数。结果显示，大多数河流纵剖面用指数函数拟合效果较好，指示流域大部分处于壮年期。面积-高程积分值HI位于0.35～0.66之间。12个流域HI大于0.5，处于幼年期;16个流域HI在0.3～0.5范
地震研究 | 临潭—宕昌断裂带跨断层土壤气地球化学空间分布特征研究

地震研究 | 临潭—宕昌断裂带跨断层土壤气地球化学空间分布特征研究

摘要：活动断裂带气体地球化学空间分布特征分析是区域构造和断裂活动性分区（分段）及其地震危险性分析的重要方法之一。通过临潭—宕昌断裂带9条测线剖面的土壤气Hg、Rn浓度观测，结合断裂带分段活动特性与大地热流背景数据，开展不同分段气体浓度空间分布特征分析，深入探讨土壤气地球化学空间分布的特征及成因。结果表明：断层土壤气在临潭—宕昌断裂带具有明显的分段特征，根据其活动特性可将断裂带分为东、西两段，且断
地震研究 | 基于有限差分法的三峡库首区蓄水前后应力场变化与地震活动研究

地震研究 | 基于有限差分法的三峡库首区蓄水前后应力场变化与地震活动研究

摘要：水库蓄水前后构造应力场的变化在水库诱发地震研究中具有重要意义。为了探究三峡水库蓄水后应力场变化及蓄水与水库地震的相关性，以三峡水库库首区九畹溪断裂、仙女山断裂和高桥断裂为研究对象，选取自2003年开始蓄水之后72个月的水位变化数据，模拟研究不同蓄水期库水荷载对三峡库首区有效应力及剪应变增量的影响。基于RHINO软件实现真三维地层建模，并应用有限差分软件FLAC3D模拟不同蓄水期库首区有效应
地震研究 | 设定情景下的地震避难场所需求估算研究

地震研究 | 设定情景下的地震避难场所需求估算研究

摘要：地震应急避难场所是提高地震灾害风险防治能力的一个关键环节，然而，现有的地震避难场所需求人数估计方法却难以满足当前精细化地震灾害风险防治需要。为此，以天津市河东区为例，提出一种基于精细基础数据的地震避难需求分析方法。首先，根据精细建筑物数据，进行人口空间化;然后，基于单体建筑物数据，提出三种不同地震强度设定情景下临时和长期避难人数的计算方法;最后，在研究区验证所提方法的可行性，并给出相应场景
地震研究 | 基于手机位置信息的高精度动态人口数据空间化方法研究

地震研究 | 基于手机位置信息的高精度动态人口数据空间化方法研究

摘要：破坏性地震通常造成大量生命损失，符合实际情况的人口空间数据是影响震后生命损失快速评估的重要因素。为克服以往静态格网数据的滞后性，以近年来广泛应用的手机位置数据作为来源，提出改进的统计人口数据空间化方法，在不损失统计空间单元总体人口数量的基础上，将人口统计数据转化为动态人口空间分布，并以2022年9月5日四川泸定6.8级地震为例进行验证。研究结果表明，该方法能够实现人口统计数据的高精度快速空

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