摘要 跨座式单轨是城市轨道交通的一种典型制式,其轨道梁挠度是桥梁变形情况和安全性评价的一项重要指标。针对传统监测方法在跨座式单轨高架桥梁监测中难度大且仅能获取有限离散监测点变形信息的问题,文章在某市跨座式单轨中利用三维激光进行轨道梁挠度监测,结果表明该方法与全站仪监测结果对比平均误差为0.16 mm,能够高精度、高效率地得到轨道梁的几何信息,在跨座式单轨桥梁结构监测中具有良好的适用性,对于三维激光
摘要 DKZ15型地铁列车更换转向架具有周期长、作业人员多的特点,严重影响地铁列车的正常运营。如何缩短更换周期、降低人员数量是主要研究方向。文章首先列出转向架更换整改工作所涵盖的车辆备件以及配件之间的装配关系,接下来应用理查德·蔡斯的关键路径法找出关键路径。在此基础上,应用TOC理论识别出约束环节并加以优化,最终得出优化后的整改时间。 关键词 转向架;工期;项目管理;关键路径;约束理论 中图分
摘要 当传统机场场面监视系统中发生滑行冲突场景时,管制员往往面临人机指引缺乏、处置方案不明确等人机操作困扰情况。文章基于国内主流的不具备助航灯光引导能力的场面监视融汇系统,对于管制员面临路由规划—冲突告警—滑行引导的实际用户应用场景进行重点分析和操作流程重新设计,探讨如何合理化设计用户管制流程中的冲突解脱操作步骤,实现适用于用户实际操作场景的场面滑行冲突解脱完整方案。 关键词 场面监视融汇系统;
摘要 随着全国机动车保有量的快速增长,小汽车出行诱发的停车供需矛盾不断突出,高峰时期核心商圈交通拥挤现象严重,影响城市交通系统有序运行。文章以宁波市为例,对其商圈进行分级并调查各级区域的停车收费标准现状,基于二项Logit模型理论分别建立了各级区域居民出行方式的选择模型,最后得出了宁波市各级区域动态停车收费标准的敏感域。研究表明:动态停车收费可以有效降低小汽车出行比例,优化交通出行结构。文中计算得
摘要 为有针对性地缓解城市居住区“停车难、停车乱”问题,文章对哈尔滨市居住区路内停车的设置和管理策略进行研究和探索。首先采用人工实地调查与询问式调查相结合的方法对居住区路内停车设置进行调查,在此基础上分析出导致居住区路内停车问题的根本原因。重点对居住区内停车供需关系失衡、停车空间设置不合理以及路内停车管理不足三个特征,提出相应的路内停车设置改进方法以及停车管理优化策略。同时,参照国外先进的居住区路
摘要 随着我国经济的高速发展,国内干线公路改扩建也进入新高潮,文章以204国道盐城市区向南至东台段为例,分析了平原地区干线公路快速化改造的主要控制因素,对相关控制因素提出了设计思路,为其他平原城市干线公路快速化改造提供了参考。 关键词 干线公路;快速化改造;三区三线 中图分类号 U412.352.1 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)03-0018-04 0 引言
摘要 文章以珠三角地区某长隧道出口与互通立交分流匝道之间的净距为依托,分析了运营期间小净距路段存在的通行效率与安全问题,构建了基于换道理论的最小净距组成内容,计算了最小间距的一般值和极限值。总结了小净距路段出口专用车道方案、隧道内增设提示标志方案及直行定向车道方案三种不同交通组织方案的优缺点,并逐级增加出口交通量进行交通仿真分析。 关键词 隧道;互通立交;小净距;换道理论;安全分流方案;交通仿真
摘要 随着高铁的飞速发展和福州都市圈的不断完善,综合铁路交通网与都市圈发展的关系愈加密切。福州都市圈内高速铁路、普速铁路和城际铁路相互衔接,形成了便捷高效的铁路交通网络。在以福州铁路枢纽为中心的基础之上,将通过多条城际铁路联通长乐航空枢纽。航空、高铁、城铁等交通的协同发展,将更加便捷、高速地实现都市圈内迅速融合,实现区域均衡发展。 关键词 综合铁路网;福州都市圈;福州铁路枢纽;空铁联运 中图分
摘要 为更好实现四网融合、协同运输目标,助力长三角地区城际铁路一体化发展,统筹研究苏州地区都市圈城际运营交路,文章参考借鉴国外城际铁路运营经验,在深入分析都市圈城际客流分布特征的基础上,从各线的本线及跨线需求、客流密度变化率、市区通行直达性、工程投资经济性等角度,对如通苏湖城际、苏锡常城际、苏淀沪城际及水乡旅游线运营交路进行研究,以构建适宜苏州地区的都市圈城际运输组织方案,为各线建设标准、工程方案
摘要 滑带作为滑坡中强度最为薄弱的区域,是控制滑坡稳定的关键部位。一般的滑带土在自然状态已接近饱和,同时其渗透性小,对于水文地质条件变化小的一般滑坡而言,可认为滑带土长期保持饱和状态。降雨引发的滑坡,按照总应力法考虑,主要是降低了滑带的岩土力学参数或增加了滑体的重度,导致滑坡发生。文章以都江堰市某公路工程K1+043~078左侧滑坡为研究对象,在现场地质调查及室内岩体实验的基础上,结合滑坡发生时的
摘要 文章以叶赤铁路扩能改造工程K37+293双孔12 m顶进框架桥为依托,阐述了框架桥的顶进施工技术,对顶进施工准备、顶进过程与顶进质量控制措施等进行了详细介绍。该桥采用大开挖顶进法,在整个施工过程中,既要确保铁路线路的安全,也要保障框架桥工程的施工质量。实践证明,这一工法行之有效,技术可实施性强,为工程顺利推进奠定了基础,也为以后的同类工程提供了参考。 关键词 框架桥;顶进技术;下穿铁路;质
摘要 泡沫沥青就地冷再生技术已广泛应用于公路建设领域,该技术能实现废旧材料的循环利用,达到节约资源,减少环境污染的目的。文章结合某国道大修工程,将泡沫沥青就地冷再生技术成功应用于普通国道工程中,针对普通国省道的特点,从配合比设计和施工工艺入手,系统总结了泡沫沥青就地冷再生技术在普通国省道中的施工方案,为类似工程提供一定的参考。 关键词 泡沫沥青;同步摊铺;配合比设计;施工工艺 中图分类号 U4
摘要 文章以南通中南地块邻近南通地铁1号线施工为背景,对地块围护方案提出改进措施,采用Midas GTS NX软件模拟了地块基坑施工的全过程,通过数值模拟分析了基坑施工引起的地表变形、车站变形以及区间变形,根据变形规律提出相应的措施以及建议。 关键词 基坑施工;邻近地铁;变形;数值分析 中图分类号 TU755 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)03-0041-04
摘要 为进一步探究大体积混凝土施工质量的提升路径,文章以某高速公路工程中的某桥梁承台结构施工为研究案例,结合该工程对混凝土的实际要求,对该次需要的C40混凝土配合比进行优化,使其综合性能处于较优水平;结合实际情况设置温控措施,确保温控防裂目标得以实现。最后对该次研究取得的效果进行分析,结果显示,通过应用优化后的配合比和温控防裂措施,混凝土裂缝问题得到有效解决。 关键词 高速公路;桥梁承台;大体积
摘要 在不断增加的交通量作用下,二级公路沥青混凝土路面病害越来越多,威胁着交通的正常运营,为此,文章研究二级公路沥青混凝土路面修补施工工艺。依托实际工程,选择改性乳化沥青修补剂作为修补材料,通过钻孔压力注浆工艺将修补材料灌注到路面病害处,利用注浆压力和改性乳化沥青修补剂良好的流动性和黏结性,达到修补二级公路沥青混凝土路面病害的目的。试验结果显示,修补后的沥青混凝土路面渗水系数值在30 mL/min
摘要 缀板格构式立柱支架法及贝雷叠合梁支架法、满堂脚手架法、钢抱箍法、穿心钢棒法是盖梁施工过程中的几种常用的支架形式,文章对以上支架形式及它们的优缺点进行对比分析,并以四川省广安市武胜县下礼安渡口改公路桥工程项目盖梁施工作为背景,对穿心钢棒法的施工方法、建模和受力进行详细分析,论证了穿心钢棒法适用于高墩、变截面盖梁(柱间系梁)施工。 关键词 穿心钢棒法;盖梁(柱间系梁);施工方案 中图分类号
摘要 近年来,温拌添加剂由于在沥青混合料生产中具有节能减排的效果而广受欢迎。温拌沥青(WMA)是采用发泡技术或降低黏度的添加剂来提高流变性能而生产的。文章对比分析了两种有机温拌添加剂(CHW-A和CHW-B有机温拌剂)在降低沥青混合料生产黏度和降低温度方面的效果。将两种有机温拌剂分别以1%、2%和3%的掺量与沥青混合,在三种不同温度下,测定了沥青旋转黏度、针入度、软化点和沥青混合料刚度以及复数模量
摘要 高速公路的修建沿线将会存在大量的工程地质问题,而工程地质问题的解决是线路工程建设非常重要的环节。因此,工程地质问题的分析研究,对线路工程建设是十分重要的。文章在地质灾害调查及施工图设计阶段工程地质勘察的基础上,对某高速公路沿线存在的影响高速公路场地稳定性的滑坡、昔格达组半成岩、含煤地层、矿渣堆积区、软弱路基等主要工程地质问题进行分析评价,论证了高速公路的选线及修建需解决关键的岩土工程问题,对
摘要 随着公路交通的快速发展,交通安全设施在保障行车安全、减轻交通事故危害方面起着越来越重要的作用。为了解决二级公路工程建设中的交通安全设施设计问题,文章以某城市开发区二级公路为案例,从交通标志、标线、防眩以及护栏等交通安全设施方面提出了具体的设计方案和实施建议。通过这些措施,可以有效地提高二级公路的交通安全水平,减少交通事故的发生,保障人民群众的生命财产安全。 关键词 交通安全设施;标志设计;
摘要 为保障灌注桩施工质量,做到施工过程中的实时管控和质量问题追溯,文章针对钻孔灌注桩施工质量问题,提出了灌注桩施工智能化关键参数与技术,并利用区块链技术理念,建立基于区块链的灌注桩混凝土质量追溯模式,开发了具有项目管理、设备管理、实时监测、成桩信息、质量追溯等功能的灌注桩全过程智能化管控与追溯平台。 关键词 区块链;灌注桩;全过程;智能化管控;质量追溯 中图分类号 U617.8 文献标识码
摘要 铁路隧道施工建设过程中,途中经过软弱破碎围岩段时,易发生支护大变形、塌方等地质灾害,给隧道建设带来巨大影响。文章结合叙毕铁路斑竹林隧道浅埋段隧道施工实例,通过分析地形地质等形成原因,提出了地表全断面注浆、超前地质预报、支护、二次衬砌、防排水以及及时监控量测等综合处理方法,使隧道初期支护大变形得到安全有效的施工方法。 关键词 隧道;支护;变形;治理 中图分类号 U445 文献标识码 A
摘要 文章依托南京纬七路西延线高架桥试验段的施工实例,对橡胶粉改性沥青混合料的试验原材料、配合比设计及实体工程应用进行了简要介绍,重点探讨橡胶沥青AR-OGFC13的配合比设计方法,在最佳油石比的基础上,与TPS高黏改性沥青混合料的路用性能和经济性能对比。结果表明,两种沥青混合料的各项路用性能均良好,但AR-OGFC13表现出更优的经济性。最终AR-OGFC混合料试验段的应用有效缓解了道路病害,为
摘要 市政道路的设计和建设受到了软土地基强度和沉降等问题的制约,为了解决软土地基沉降过大的问题,可以采用混凝土搅拌桩对软土地基进行加固和改良。文章通过对混凝土搅拌桩处理后软土地基变形特性的总结,基于实际工程案例进行了应用情况的研究和分析。结果表明,混凝土搅拌桩在软土地基中具有显著的改良效果,相比未使用搅拌桩的地基沉降量明显减少,且增加了地基承载力。该研究为市政道路设计提供了一种有效的地基处理方法,
摘要 在进行小型桥梁体外预应力加固方法设计时,先应确定加固体系的承载能力,通过在桥梁体外布设钢绞线作为体外预应力筋,确保与桥梁主体结构牢固连接。在完成钢绞线的布设后,计算体外预应力筋的应力增量。在此过程中,考虑加固材料的强度、体外预应力筋的布置等因素。最后对小型桥梁的柱节点核心区进行加固,通过增加节点核心区箍筋、改善节点核心区混凝土的浇筑质量或增加节点核心区的约束等方法来实现。测试结果显示,挠度变
摘要 为探索桥梁宽度增大后挂篮设备在连续钢构梁悬臂浇筑施工中应用的技术要点,文章以某跨河宽幅变截面预应力混凝土连续箱梁桥为例,结合桥梁实际提出三角挂篮施工方案,并对三角挂篮结构展开设计分析,对其受力性能进行模拟。基于此,从挂篮施工和连续箱梁悬灌施工等方面对宽幅箱梁桥三角挂篮施工要点展开探讨。结果表明,挂篮悬挂于已经张拉锚固的箱梁梁段后可为模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土灌注、压浆等提供施
摘要 文章以某铁路危岩落石工点为研究对象,通过现场调查揭示了危岩体的发育规模和特征,利用Rocfall模拟了危岩落石的运动特征和致灾范围,通过理论计算得到了落石碰撞冲击能。在此基础上,提出了基于落石冲击力学响应计算的明洞方案和采用主被动防护网和拦石墙组合防治的路基方案,并进行了技术经济比选,可为类似工程地质条件下的危岩落石防治提供借鉴和参考。 关键词 危岩落石;Rocfall模拟;冲击力学响应;
摘要 公路拓宽工程极易出现路基不均匀沉降现象,影响道路行车安全。文章依托某工程实例,通过数值模拟手段分析了拓宽路基的变形规律和主要影响因素。结果表明:旧路基中心线位置存在较为明显的隆起变形,随着距离道路中心距离的增加,路基顶面变形逐渐由隆起变形向沉降变形过渡,曲线呈“勺状”。路基顶面沉降与路基填筑高度和拓宽宽度呈现正相关关系,且新、旧路基交界处曲线斜率增幅最为显著。路基弹性模量并非引起路基顶面沉降
摘要 为研究连续刚构桥下部结构的动力特性、地震响应规律,文章以桥梁下部结构内力、位移为研究对象,通过Ansys有限元分析探究桥墩类型、墩截面形式与结构力学参数间关系,以桩土作用、墩底固结情况分别确定连续刚构桥在地震作用下的敏感参数及其变化规律。结果表明:按墩底固结分析得到的墩柱内力、位移,较按桩土共同作用分析更保守;双薄壁墩连续刚构桥较单薄壁墩连续刚构桥整体刚度、结构频率、主梁弯矩、主梁位移及墩底
摘要 文章在收集相关资料的基础上,采用工程地质调绘、钻探、挖探及物探等手段对该深路堑进行了综合勘探。通过上述工作,深路堑区域构造环境相对稳定,适宜该工程建设;边坡开挖主体为①层粉质黏土、②1~②3层全~中风化凝灰岩,土石类别主要为Ⅱ~Ⅴ级;该段深路堑总体为土石二元坡,右侧边坡可能发生局部坡面顺层滑塌,正常工况下处于基本稳定状态。 关键词 某互通立交及连接线工程;详细工程;地质特征 中图分类号
摘要 文章以龙云桥建设工程项目为例,对预应力碳纤维板加固技术进行了全面分析,预应力碳纤维板加固技术就是通过在梁体设置碳纤维板,施加预应力筋提高梁体承载力的一种施工技术,提出了预应力碳纤维板加固技术施工工艺及关键要点,总结了加固施工中的质量控制措施。该工程实践表明,预应力碳纤维板加固施工技术方法有效,施工周期短,能有效发挥预应力碳纤维板抗拉能力,对桥梁的病害能够起到彻底、有效处置的加固作用,能对梁板
摘要 在隧道开挖过程中,不可避免地会穿越软硬不均、土岩复合等多相突变地质。采用盾构法进行隧道开挖时,盾构穿越突变地质界面会引起围岩变形、地表沉降、地质界面滑移失稳等问题,严重影响盾构施工的正常进行。文章以济南地铁R2线宝华街站—长途汽车站区间为工程背景,研究宝长盾构区间施工过程中盾构隧道由硬岩向软岩开挖时周围围岩及地表沉降规律,即开挖面与地质界面距离和倾角对围岩变形影响以及开挖进尺和地质界面倾角对
摘要 下承式钢管混凝土系杆拱桥结构内部存在多次超静定,其中吊杆力的求解存在诸多方法,这些分析方法各有特点。为了优化系杆拱桥受力,提高设计效率,文章对这几种方法求解的吊杆力进行了简单分析,选取了两种具有代表性的方法,即刚性吊杆法和最小弯曲能法,进行了实际工程的应用,通过有限元程序Midas Civil进行模拟分析,对比了两种方法求解吊杆力的结果,表明最小弯曲能法能较好地求解系杆拱桥初步吊杆力,为同类
摘要 文章结合道路工程实际情况,对沥青路面耗材、基层等方案进行对比分析,对道路结构设计方案进行确定,根据原路面实际情况选用铣刨换铺、病害修补后再铺筑4 cm罩面。从全寿命周期方面考虑,对后期的维修处置方案进行分析,经过对比,采用中修养护。通过数值模拟方法分析车辆动荷载影响下道路的动力响应及变形情况,车轮处的荷载最大,随着距离车轮外侧的距离逐渐增大荷载最大值逐渐减小。 关键词 道路;维修;经济;方
摘要 为提升水泥混凝土桥梁桥面铺装的耐久性,文章结合桥面铺装的施工条件、运营过程中面临的荷载与气候要求等因素,进行高强密水桥面铺装结构的应用研究,分别开展了高模量混合料与高性能超薄铺装混合料的配合比设计与性能验证及不同铺装结构的复合试件进行了抗车辙和密水性能的对比,并对其造价进行了分析。研究成果为优化桥面铺装的材料与结构选择、延长使用寿命提供了新的技术路径。 关键词 桥面铺装;超薄;高模量;空隙
摘要 为了明确温拌沥青混合料与热拌沥青混合料性能差异,文章借助车辙试验、小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究了温拌技术和级配差异对AC-13、SMA-13和OGFC-13三种沥青混合料路用性能的影响。结果表明:相对于AC-13和OGFC-13,无论热拌还是温拌SMA-13沥青混合料的路用性能最佳;相对于热拌沥青混合料,温拌沥青混合料拌和温度降低影响了压实效果,温拌剂的掺加也会影响混合料
摘要 桩基是保证桥梁工程稳定和安全的重要组成部分,在不确定地质条件下进行桩基施工存在着一定的风险和挑战。因此,文章研究了在不确定地质条件下桥梁桩基的钻孔灌注桩施工方法。通过分析实际工程案例,提出不确定地质条件下桥梁桩基钻孔灌注桩施工的具体工艺流程。该方案包括施工前准备、钻孔设备选择及施工、混凝土浇筑等环节,并对施工后的质量保护提出建议。期望该施工方法能够有效降低桩基施工风险,保证工程的安全和质量。
摘要 文章主要针对高模量沥青混合料配合比设计、施工质量控制展开探讨,采用文献总结、案例分析等方法,以高模量沥青混合料概述为切入点,介绍原材料、配合比设计,阐述施工质量控制要点。结果表明:优化高模量沥青混合料配合比设计,加强对施工质量的控制,可以发挥高模量沥青混合料的作用,延长路面的使用寿命。 关键词 高模量沥青混合料;配合比设计;质量控制 中图分类号 U414 文献标识码 A 文章编号 2
摘要 为了提升旧水泥混凝土路面的路用性能,文章依托某主干道提升工程,对其旧水泥混凝土路面从路面破损状况、结构承载能力及接缝传荷能力等方面进行了分析和评价,根据评价结果,提供了三种不同的养护方案,方案A采用局部维修,方案B采用整体更换破碎板,方案C采用全面翻新并加铺沥青。通过综合对比分析优缺点后,推荐采用方案B作为最终养护方案,为其他旧水泥混凝土路面病害处治工程提供了参考和借鉴。 关键词 旧水泥混
摘要 文章以天津某地铁明挖基坑为工程背景,针对大直径换水管与地铁结构平、剖面交叉重叠情况,在不影响换水管使用且不影响地铁功能的前提下,将地铁方案进行优化,通过“临时废除+管线原位复位+悬吊保护”形式,满足地铁围护结构施工、基坑开挖及主体结构施作条件。并结合有限元数值模拟以及实际监测数据验证方案合理性和可行性,为类似工程提供参考。 关键词 地铁;明挖基坑;换水管;悬吊保护;有限元分析 中图分类号
摘要 随我国基建大规模扩张,道路运营过程中的路基病灾会恶化交通状况。地质雷达法作为无损检测方式,精度高、效率快,在路基浅层病灾检测中具有优势。文章结合地质雷达在实际检测项目的应用,对该路段的浅层病灾进行雷达图像分析,结果证明地质雷达对路基浅层病灾的检测准确有效,在实际的工程应用中有效可行。 关键词 地质雷达;路基病害;道路检测;道路工程 中图分类号 U418.6 文献标识码 A 文章编号
摘要 随着公路桥梁运行年限的增加,由于受车辆长期荷载和雨雪环境的侵蚀,导致其伸缩缝结构易出现不同程度的断裂、损坏,降低了整体强度,影响桥梁结构稳定性。为充分发挥桥梁伸缩缝性能,延长桥梁使用寿命,文章结合山西省G108国省干线公路实例,分析桥梁伸缩缝损坏的原因,总结公路桥梁伸缩缝维护施工技术要点及施工注意事项。以期通过养护施工,恢复伸缩缝性能,保证桥梁结构质量,延长使用寿命,促进公路运输业可持续发展
摘要 内涝致使雨水倒灌轨道交通站点已然成为城市洪涝灾害的新形式,为解决城市内涝引起雨水倒灌轨道交通站点的问题,文章分析了城市轨道交通地下站点内涝的成因,并从规划选址、防排水设计、建设、施工及运营管理阶段提出具体防洪防涝的工程措施,提炼出城市轨道交通站点防内涝要“以防为主、防排结合、整体考虑、体系完整”的系统策略,研究结果可为应对轨道交通站点内涝灾害提供参考和借鉴。 关键词 城市轨道交通;地下车站
摘要 在山区高速公路建设中,桥梁往往面临复杂的地质环境,这就对桥位及桥型的选择提出了较高的要求。此次研究以G4216线屏山新市至金阳段高速公路大河坝特大桥为例,论述了在复杂地质条件下,在不同阶段,采用多种综合勘察手段,论证桥梁桥位及桥型选择的过程。对复杂地质条件下大型桥梁桥位及桥型的选择提供一定参考。 关键词 高速公路;大型桥梁;复杂地质条件;桥位及桥型的选择 中图分类号 U418.6 文献
摘要 为提高地铁隧道施工的安全性,减小对周边建筑物的影响,应采取有效的控制措施。文章以重庆市轨道交通九号线一期工程为例,重点探讨了地铁隧道控制爆破技术。研究结果表明,采用地铁隧道控制爆破技术可有效保护周边建筑物和道路安全,希望研究内容可对其他类似工程起到一定的借鉴作用。 关键词 复杂环境;地铁隧道;洞身开挖;控制爆破技术 中图分类号 U455.4 文献标识码 A 文章编号 2096-894
摘要 为分析多挂篮同步施工技术在双幅预应力混凝土连续梁桥中应用的技术要点,文章以某上跨高速公路的新建预应力混凝土连续梁桥为例,结合工程实际及工期要求,提出多挂篮同步施工的方案,并对施工难点进行罗列,进而提出错位施工技术;在进行菱形挂篮构造及设计的基础上,从悬臂梁段施工、左幅箱梁合龙、左幅挂篮部分拆除、右幅箱梁合龙等方面对多挂篮同步施工要点展开探讨。结果表明,多挂篮同步对称施工与空间错位技术的结合应
摘要 近年来,我国城市轨道交通行业发展非常迅速,伴随而来的是用电量的大幅增加,对能源管理提出了更高的要求。合同能源管理模式是一种较为新型的节能服务模式,可以为轨道交通行业的节能减排提供支持。文章对合同能源管理模式在轨道交通行业的应用和发展进行了思考,对合同能源项目实施过程的风险进行了识别,对于后续项目执行过程提出了建议,也展望了合同能源项目的发展前景。希望可以为合同能源管理模式在轨道交通行业中的应
摘要 针对公路工程造价控制的挑战,该研究基于全生命周期成本理念,深入分析公路工程造价的影响因素,并系统地研究了造价控制的现状与问题,提出了一套全面的全生命周期造价控制策略,覆盖了规划设计阶段、施工阶段以及运营维护阶段,重点关注成本预测、预算管理、设计优化、施工管理、物料设备管理和长期维护策略。此外,该研究还探讨了实施这些控制策略的方法,包括建立全生命周期成本管理体系,利用信息技术提高效率以及考虑环
摘要 为防范高速公路工程安全事故的发生,保证施工作业安全,文章结合山西省太原市某高速公路工程实例,分析安全施工的特点与重点。依托安全施工管理目标,建立完善安全施工管理体系,从路基施工、桥涵施工、脚手架施工、爆破施工等方面提出安全管理措施及施工事故控制点管理方案,以期为相关工程管理提供借鉴参考,杜绝高速公路施工安全事故发生。 关键词 高速公路;安全施工管理体系;安全管理 中图分类号 U415.1
摘要 水下长大隧道作为重要的交通基础设施,一旦出现安全风险事故,会造成极大的经济损失和极为不良的社会影响,其运营安全风险不容忽视,因此隧道风险评估研究尤显重要。文章依托南京水下长大隧道概况,针对隧道运营期内外部风险现状进行评估。介绍了目前运营风险评估流程,对存在的风险结合相应问题,提出了应对措施方法,包括内外部风险管理、工程技术、教育培训、应急处置等,采取较为完善的控制措施增强隧道运营期安全风险意
摘要 路桥工程建设期间,落实好试验检测工作,可显著提高工程整体建设效率和质量。为切实发挥试验检测工作的价值与作用,文章先是对试验检测活动做出了简要介绍,然后以某路桥工程项目为例,站在制度、人员以及设备等多个角度,针对路桥试验检测活动中比较常见的各类问题及相关解决办法展开了深入探讨,从而进一步提高路桥工程建设成效。 关键词 路桥工程;建设活动;试验检测;人员素质;材料控制 中图分类号 U446
摘要 随着我国基础设施建设加速,高速公路建设的成本控制引起广泛关注。其中,城区高速公路因其跨越城区的区位特性、外部影响因素错综复杂,致使成本超支风险较高。文章运用文献研究与案例研究法,以广州市某高速公路项目为例,系统梳理了城区高速公路项目业主方在前期工作、勘察设计、招标与施工阶段的成本管控要点,并通过案例研究论证管控措施的有效性,以供类似工程项目成本管理参考借鉴。 关键词 城区高速公路;成本管控
摘要 高速公路作为重要的国有资产和公共基础设施,传统的管理模式越来越不能满足重资产企业复杂业务、集团管控和降本增效的需求。文章研究了基于物联网技术开展高速公路智慧化资产管理的问题、典型场景和应用案例,通过物联网技术,可以有效地收集、管理和分析高速公路资产的数据,从而提高资产管理的效率和准确性。通过研究可以更好地理解物联网技术在高速公路资产管理中的应用,为未来的高速公路资产管理提供新的思路和方法。
摘要 城镇道路沥青路面破损状况指数(PCI)是确定沥青路面养护对策的重要依据。目前《城镇道路养护技术规范(CJJ 36—2016)》中PCI的计算方法存在一些问题,无法客观反映道路路面状况。文章分析了《城镇道路养护技术规范(CJJ 36—2016)》中PCI的计算方法,指出了该方法存在的问题,结合公路沥青路面状况破损指数计算思路以及城镇道路沥青路面病害发展规律,提出了城镇道路沥青路面状况破损指数计
摘要 桥梁作为重要的基础设施,对于交通运输和经济发展具有重要意义。定期检测是保障桥梁安全和延长其使用寿命的关键措施。文章阐述了桥梁定期检测的重要性,包括及时发现潜在隐患、预防事故发生、提高桥梁可靠性等。探讨了实施桥梁定期检测的策略,包括建立完善的检测制度、选择合适的检测方法和设备、加强检测人员的培训和资质认证等。 关键词 桥梁;定期检测;安全性;实施策略 中图分类号 U446 文献标识码 A
摘要 文章深入探讨了道路材料的试验方法及其性能评估,旨在提高道路建设的质量和耐久性。首先,实施一系列试验来测试不同道路材料(沥青、混凝土、砂砾等)的力学和环境性能。然后,开发一个基于数据分析的评估模型,该模型考虑了道路材料的物理性能、使用环境和经济效益等因素。试验结果显示,该模型能够准确预测道路材料在特定条件下的性能,为道路设计和维护提供了有价值的参考信息。此外,还比较了各种材料的性能和经济效益,
摘要 公共活动空间对城市发展具有不可估量的价值,是衡量城市整体建设水平的重要标志,合理规划建设城市骨干道路可有效释放大量公共活动空间,提升城市品质,促进城市的发展。文章阐述了城市道路公共空间的作用与意义,并剖析了传统的道路规划建设在构建城市公共空间系统中存在的问题,结合波士顿中央大道、上海外滩中山东路等国内外典型城市道路的规划设计实践,总结分析了国内外面对同类问题处理的经验与教训,提出了道路规划建
摘要 接触网吊弦是接触网中重要的结构元件,其状态的监测对于提高接触网的可靠性和安全性至关重要。文章通过对铁路接触网吊弦智能监测的研究现状进行综述,分析了当前的技术应用和存在的问题,并展望了未来的发展方向。研究表明,目前已经有许多智能监测技术被应用于接触网吊弦的监测,包括图像识别、传感器技术和机器学习等,但仍然存在一些挑战,如数据处理与分析、监测设备的可靠性和智能算法的精确性等。未来的发展应该聚焦于
摘要 铁路应急救援及综合实训基地是保障国家及地方铁路行车安全及铁路事故应急救援的重要场所,其功能定位为建设规模提供依据。为保障国家能源集团煤炭运输大通道的安全性及事故应急救援,文章针对包神铁路集团管辖范围铁路,以择址新建铁路应急救援及综合实训基地设计为例,对基地功能定位及设计规模、选址位置、总平面布置等关键问题进行探究,总结了铁路应急及综合实训基地设计构思和一般方法,旨在为类似项目提供研究思路。
摘要 为了提高高校人才培养质量,切实满足装备制造行业中高端技术人才的需要,文章对接轨道交通装备制造产业集群,以“大师+名师”工作室为载体,校企双向双主体育人,形成“校企合作、双向嵌入、双主体”人才培养模式。打造学校“通识+特质”素质培养体系,培养“精制造、懂智能、能互联”的轨道交通装备智能制造产业复合型、创新型、发展型、国际化高素质技术技能人才。 关键词 名师工作室;轨道交通装备制造;产业集群
摘要 文章结合现有的动车组司机技能等级认定工作的现状,从考试设备、考评方式、考试组织形式等方面分析了当前工作模式存在的问题。在此基础上,结合现阶段模拟驾驶仿真技术和自动化评价技术的运用情况,对该技术运用于动车组司机技能等级认定考试工作的可行性进行了分析。通过实际工作的开展和试点论证的结果分析,从成绩准确性、公平公正性等方面论证了仿真技术应用于动车组司机技能等级认定工作中的应用价值。 关键词 仿真
摘要 随着城市轨道交通的快速发展,地铁车辆段建设迅猛增长。然而,大规模的车辆段建设占用了大量城市土地资源,对城市风貌产生了负面影响并割裂了周边市政交通,导致交通不便。为了解决这一问题,文章研究了地铁车辆段上盖开发的方式,以期综合利用土地资源和改善城市风貌。同时,通过研究综合交通解决了上盖开发本身的交通需求和周边交通不便的问题。以王府庄车辆段为例,综合考虑了周边交通条件和限制因素,通过合理的交通组织
摘要 当前,在高速公路机电工程管理过程中,对高速公路机电设备及系统稳定性和可靠性提出了更高的要求,随着物联网技术的飞速发展和广泛应用,越来越多的行业开始意识到在提高机电设备运行质量方面的巨大潜力。文章以高速公路机电设备为研究对象,分析物联网技术在高速公路机电系统建设中的应用。通过物联网技术,实现对机电设备的远程实时监测和诊断,从而提高设备运行的稳定性和高效性,以期能为高速公路机电管理提供有益的参考