摘要为了提升融资租赁公司对集装箱船融资租赁业务的风险管理能力,有效管控集装箱船融资租赁业务风险,针对集装箱船融资租赁业务特点和风险管理难点,提出集装箱船融资租赁业务风险管理对策:第一,建立专业资产管理团队,提升租赁物资产管理能力;第二,建立信用风险评估体系,完善内部信用评级分类;第三,持续深耕航运业和金融业,完善全面风险管理措施;第四,布局经营性租赁,转型为金融型船舶所有人。
摘要为了更好地理解和实现多式联运“一单制”,结合现有的多式联运“一单制”实践探索和理论研究,基于文献分析比较多式联运货运单证体系的3种理论简化模式,提出多式联运“一单制”下的货运单证体系,即:以大数据平台为载体,具有货运信息结构化、货运单证标准化等特点,并通过相应介质关联货物与货运信息。
摘要基于北部湾港钦州自动化集装箱码头U型工艺布局特点,构建仿真模型并设定评价指标,通过仿真模拟验证U型工艺布局是否合理,并针对存在的问题实施优化,实现码头生产运营全周期优化与提升。
摘要比较分析拖令电缆通信、滑触线通信和毫米波通信等主流岸桥小车通信方案的技术原理、优缺点、维保工作及需求等,并展望岸桥小车通信方案发展趋势与应用,为港口自动化设备通信系统选型提供参考。
摘要针对码头限定区域管控存在的警力资源利用率不高、技术手段落后、管控效果不佳等问题,以北部湾港钦州自动化集装箱码头为例,围绕自动化集装箱码头限定区域管控目标,介绍自动化集装箱码头限定区域可视化管控系统软硬件建设和应用管理内容,实现自动化集装箱码头限定区域管控智能化、精准化、高效化。
摘要针对码头船舶传统供水供电系统存在的效率较低、准确性较差、安全风险较高等缺点,设计码头船舶智能供水供电系统,利用自动化和信息化技术实现远程监控管理,在提升码头船舶供水供电作业效率的同时,保障船舶供水供电作业安全。海口新海港客滚码头船舶供水供电系统智能化升级改造项目实际运行证明:船舶智能供水供电系统应用有利于降低码头人力和物力成本,提升码头运营效率和服务质量。
全球二十大集装箱船公司运力排名(截至2025年2月19日)
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2025年1月)
中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报(2025年1月)
2025年1月长三角地区主要港口吞吐量
(2025年1月) 2025年1月,我国出口集装箱运输市场行情总体稳定,运价综合指数继续平稳上涨。下半月,随着春节假期临近,即期市场订舱价格有所回落。海关总署发布的数据显示:2024年我国货物贸易进出口总额为43.85万亿元,比上年增长 5% ,实现总量增量、质量“三量”齐升。当前我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜力大的基本面没有变,推动外贸高质量发展的支撑因素依然稳固,从而将有利于未来我国出口
(2025年1月) 2025年1月,受春节假期影响,我国内贸集装箱运输市场行情呈现下滑态势。当月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1280点(见表1),环比下跌 8.41% ,同比上涨 13.59% 。2024年10月一2025年1月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数走势见图1。 表12025年1月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数注:表中综合指数为当月均值,其他指数为当月
(2025年1月) 1中国A股港口上市公司指数走势 中国A股港口上市公司指数2025年1月底收于84.14点,较月初下跌 1.0% ,月内呈震荡走势,总体表现弱于同期沪深300指数。 上海国际港务(集团)股份有限公司发布2024年度业绩快报:2024年,上海国际港务(集团)股份有限公司完成货物吞吐量5.81亿t,完成集装箱吞吐量5150.6万TEU;实现营业总收入379.2亿元,较上年增长
(2025年1月) 2025年1月,因春节假期调休安排,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,总体呈现持续下跌态势(见图1)。1月2—3日,美国、中南美和印度航线运价持续攀升,欧洲、地中海和南美东航线运价小幅下跌,南美西航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数累计上涨 2.98% 。1月6一20日,欧洲、地中海、南美和印度航线运价重心持续下移且呈加速态势,美国航线运价冲高回落,北
(2025年1月) 天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称“出港指数”)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称“进港指数”)。2025年1月,因春节假期调休安排,沿海集装箱运价指数共发布19次(见图1):上旬至中旬,指数大幅下行;下旬,指数恢复平稳。元旦过后,进港指数始终保持稳定。上旬至中旬,出港指数连续下滑,沿海集装箱运价指数明显走低,并于1月16日跌至月内低点1