摘要 文章结合九绵高速公路项目避险车道的设计特点,介绍了三种避险车道设计方案,通过综合对比分析,提出了将避险车道制动坡床设置在隧道内的优化方案,由传统路基式避险车道转变为隧道式避险车道,减少了土石方开挖量和对原地貌的破坏,保护了耕地和自然环境,达到了绿色环保的目的,为解决山区复杂地形地质条件下设置避险车道提供了一种新思路。 关键词 避险车道;制动坡床;隧道;山区复杂地形;长大纵坡 中图分类号
摘要 近年来,随着社会经济的高速发展,基础设施建设愈加重要,山区公路作为基础设施的重中之重,越来越受国家及政府的重视。文章结合山区公路的特点,确定了设计原则,从地质、环保、视距检算等方面分析了山区公路选线的影响因素,并对山区公路设计中需要注意的事项进行了总结,为相关人员提供参考,保证山区公路选线的合理性、经济性和安全性。 关键词 山区公路;公路选线;施工考虑;便民考虑 中图分类号 U412.3
摘要 互通式立交作为高速公路的重要组成部分,事故发生率高达30%,事故诱发因素多样,大量研究结果表明道路视距是重要因素之一。文章应用视线棱体理论,借助BIM可视化技术,构建了道路空间视距测算模型,通过自动检测、运行分析,对视距进行了评价。评价结果表明:易出现视距不良位置主要在匝道入口汇流区和环形匝道的停车视距范围。 关键词 互通式立交;BIM;可视化;视距;交通安全 中图分类号 U412 文
摘要 文章从“大数据技术驱动”“智慧管理”两个角度分析了智慧城市理念对城市交通规划影响的场景,其中“大数据技术驱动”角度包括交通流量分析与预测、智能交通调度、路网优化规划、公交站点优化规划;“智慧管理”角度包括强化顶层设计、保障智慧交通基础设施建设、完善智慧交通数据共享机制、推进智慧交通管理人才培养,并通过引入上海市嘉定区智慧道路升级改造工程项目案例予以辅证,旨在为城市交通规划和管理提供参考建议。
摘要 由于受互通路线、管廊带、地方道路等诸多外部条件限制,文章采用跨径不对称、短边跨、断面变宽的异形大跨连续刚构桥,为研究其力学性能,通过有限元建模方法,对施工过程及运营阶段的桥梁结构进行了受力分析。结果表明:桥梁结构的承载力、应力、挠度均满足规范要求。由此可见,通过特殊设计的桥梁可以适应复杂的建设环境,并且经济适用、便于施工,可为类似工程的设计与施工提供参考经验。 关键词 大跨连续刚构;非对称
摘要 文章以深东大道城市快速路立交布置为例,根据规范《城市道路交叉口设计规程》分析了立交选型的要点与对策,并结合工程背景,综合成本、规划用地、工程造价、交通组织等因素,选择喇叭式一般互通立交,随后确定了匝道的布置方案,根据创新大道立交主跨与周边影响条件,采用钢箱梁施工模式,细化匝道纵横断面设计,以加快深汕特别合作区交通系统的组织建设,推动经济快速发展。 关键词 城市快速路;立交布置要点;对策
摘要 文章介绍了隧道穿越断层破碎带注浆加固技术的实践应用。针对隧道穿越断层破碎带时面临的问题,通过对隧道断层破碎带工程注浆设备的参考及注浆参数的分析,采用了注浆加固技术提高围岩的承载能力和整体稳定性,实现了对断层破碎带的有效加固。实践表明,注浆加固技术能够显著提高隧道的施工质量和安全性,为后续工程实践提供了经验借鉴和技术支持。 关键词 隧道工程;注浆加固;断层破碎带 中图分类号 U457.3
摘要 文章着重探讨了铁路接触网专业首件工程的施工方案,深入研究了其中的关键技术和实施策略。首件工程,作为铁路接触网建设的基石,其施工技术的重要性以及施工步骤的合理性和有效性,对后续工程的顺利推进和整体工程质量的保障具有至关重要的影响。文章依据实际施工案例的数据和方法进行分析,旨在为同类铁路接触网首件工程在实际施工中的应用提供有益的参考和借鉴。 关键词 铁路接触网;首件工程;施工方案 中图分类号
摘要 文章以福建某高速公路扩建工程为例,根据高速公路现场环境因素、项目建设特点,结合该工程改扩建工程路基路面拼接的设计原则和施工技术要求,对比多种路基路面拼接技术施工方案,选择合理有效的路基路面拼接施工技术。针对该项目进行了调查分析,提出了详细有效的施工技术方案,可为高速公路改扩建工程的建设提供借鉴。 关键词 高速公路改扩建;路基路面拼接;施工技术 中图分类号 U418.8 文献标识码 A
摘要 为解决目前桥梁架设施工工程面临的诸多技术难题,文章通过系统的施工过程监测和设计调查,研究了实际桥梁建设工程中的整体稳定性和变形控制,发现开展大跨度长连续结构钢箱梁整跨架设施工技术研究具有重要的应用价值。为此,文章设计并布置了钢箱梁的支撑结构,实施了钢箱梁体节段的安装与焊接工作。测试结果表明,在采用大跨度长连续结构钢箱梁整跨架设施工技术后,桥梁的偏移量均控制在施工允许的范围内,实现了大跨度长连
摘要 施工沉降是下穿隧道工程面临的主要风险,为提升隧道下穿安全性,加强施工沉降控制,文章结合某浅埋市政隧道工程,对隧道结构下穿城市快速路的施工沉降问题展开研究,以明确沉降原因,完善施工设计,严格应用各项施工技术要点,控制沉降风险,降低下穿施工的沉降概率,保障浅埋市政隧道的建设质量。 关键词 市政隧道;下穿;快速路;施工沉降 中图分类号 U455.4 文献标识码 A 文章编号 2096-89
摘要 满堂支架技术作为桥梁工程现浇箱梁施工常用的技术手段,其构造简单、施工方便、成本较低,备受业界人士青睐。为有效提升满堂支架现浇箱梁施工技术水平,保证公路桥梁整体建造质量,文章基于某公路桥梁案例,分析总结了满堂支架现浇箱梁施工的技术要点,并分别从支架工程、模板工程、钢筋工程、混凝土施工、支架拆除等方面提出了提升公路桥梁施工质量的安全保障措施,旨在为同类工程施工提供参考借鉴。 关键词 公路工程项
摘要 文章概述了冻土地区路基病害的成因和发展规律,包括水分迁移、冻融循环等关键因素,详细分析了冻土地区常见的路基病害类型,如沉降、变形和裂缝等,并深入探讨一系列针对性的治理技术,包括增加路基宽度、加强排水系统、合理选择填料材料、改进施工技术、加强维护管理以及建立病害监测与评估体系等,旨在为冻土地区路基的施工、病害治理实践等提供一定参考依据。 关键词 冻土病害;公路施工;治理技术 中图分类号 U
摘要 文章重点探讨了道路交通安全设施施工方案的重点技术及其应用,深入研究了施工方案、技术的选择以及现场应用,以确保安全设施建设的稳固性和持久性。结合实际案例发现,采用先进的工艺和设备,通过制定科学合理的施工方案与工艺技术应用,可以有效提升道路交通安全设施的性能。 关键词 交通安全;安全设施;施工方案 中图分类号 U491.5 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)16-0
摘要 在公路桥梁项目的现浇连续梁建设中,支架预压施工直接影响整体项目的施工质量与使用安全。文章结合某公路桥梁工程实例,针对现浇连续梁支架预压技术展开综合探究,分析总结了其施工技术要点及数据参数,旨在推动公路桥梁施工技术的发展,预防该类施工的安全隐患,为后续类似工程施工提供参考依据。 关键词 现浇连续梁;支架预压;公路桥梁 中图分类号 U445.4 文献标识码 A 文章编号 2096-894
摘要 为探究公路路堑边坡的稳定性,文章提出了锚杆锚固方案,采用Geo-studio数值模拟软件对比锚固前后的边坡稳定性。结果表明:未进行锚固的原始边坡最小安全系数为1.034,属于欠稳定状态;经过锚杆锚固后的边坡最小安全系数达到1.268,边坡达到稳定状态;有效滑弧主要经过中风化和强风化凝灰岩核部,将坡面下滑力和剪切力均集中于锚杆上,说明锚杆起到了较好的锚固作用。 关键词 高陡边坡;锚杆加固;安
摘要 为提高公路桥涵工程质量,文章结合实际案例工程,针对基底施工、墩台施工、钢筋绑扎施工、模板处理、混凝土施工及桥涵台背回填等阶段的施工技术进行介绍与研究。研究结果表明,应严格控制现浇模板误差,具体如下:在误差检测环节,采用尺测与水准仪,将轴线位置误差控制在5 mm以内;底模上表面标高误差控制在±5 mm;模板内部尺寸误差控制在±10 mm;相邻模板表面高度差控制在2 mm以内;模板表面平整度误差
摘要 在高速公路改扩建项目中,优化路基施工工艺、提高路基质量成为确保行车安全、提升道路使用寿命的关键。文章结合具体案例首先介绍了高速公路改扩建项目中路基施工工艺的重要性,随后详细分析了路基施工工艺的主要环节和技术要点,包括路基填筑、排水处理、加固措施等,以期为高速公路改扩建项目的路基施工工艺提供一定的参考和借鉴。 关键词 路基施工;改扩建项目;施工工艺 中图分类号 U416 文献标识码 A
摘要 为研究功能性预养护材料的最佳养护时机,提高沥青路面预防性养护效果,文章分析了沥青混合料开裂参数与沥青材料的相关性,并预测了沥青的老化程度。研究结果表明:(1)流变裂缝扩展指数与沥青老化特性呈现明显的正相关性,该指标可用于推测沥青混合物在真实路面环境中的抗老化能力。(2)羰基面积因子是衡量沥青老化程度的重要指标,不同类型的沥青混合料的羰基面积因子与老化时间有着良好的线性关系。(3)沥青裂缝的延
摘要 为预防桥梁安全事故,提升桥梁结构耐久性,预应力桥梁建设时,应进一步优化预应力张拉工艺,预防桥梁质量隐患。预应力智能张拉施工技术可弥补传统张拉施工的不足之处,保障桥梁结构的预应力张拉效果,减少桥梁出现结构开裂、下挠的风险。因此,文章基于某桥梁工程项目,对预应力智能张拉施工技术原理,以及在桥梁工程中预应力智能张拉的技术要点展开研究,提出了桥梁工程中预应力智能张拉技术的质量控制措施,以提升预应力桥
摘要 以探索斜拉桥塔柱施工技术作为研究目的,文章采用理论结合实例的方法,探讨了罗埠河特大斜拉桥的大型独塔塔柱施工技术,案例主塔下塔柱采用定型钢模板施工,上塔柱采用爬模法施工。结果显示,塔柱的尺寸、外观质量、结构性能等均达到验收标准。由此可见,对于大型斜拉桥高大塔柱可采用上、下塔柱分层施工的办法,对于高大的上塔柱通过爬模法施工能够有效保证其施工质量,值得推广应用。 关键词 斜拉桥;塔柱施工技术;主
摘要 平整度是公路工程路面结构的重要指标,影响沥青路面的施工质量、通行安全。为提升公路沥青路面平整度,应分析其影响因素,加强沥青路面施工的质量控制。因此,文章结合公路沥青路面平整度要求,对沥青路面平整度影响因素、施工要点展开研究,以规范沥青路面施工工艺,优化路面摊铺、碾压、混合料选用等工序,保障沥青路面施工质量,使其平整度符合公路建设要求,减少公路通行安全隐患。 关键词 公路沥青;路面平整度;影
摘要 为延长沥青路面使用寿命,保障路面养护效果,应结合沥青路面性能衰减规律,建立预防性养护体系,采取预防性养护工艺,改善路面性能,提升公路养护质量。因此,文章基于沥青路面性能指标、预防性养护技术路线,对沥青路面预防性养护工艺展开研究,以改善沥青路面整体状态,使其表面平整度、荷载能力符合公路运营要求。 关键词 公路养护;沥青路面;预防性养护;施工工艺 中图分类号 U418.6 文献标识码 A
摘要 文章以探讨隧道工程复合型衬砌施工技术为研究目的,采用理论与实例结合的方法,选择盐源隧道工程为例,对该工程开展两次衬砌的复合型衬砌施工,旨在提高隧道结构安全和施工质量。结果显示,案例工程经复合型衬砌施工后,施工质量及安全性检查都达到了验收标准,且施工期间未出现安全事故。可见,对大型隧道工程可通过复合型衬砌技术提高隧道结构安全和施工质量。 关键词 隧道工程;复合型衬砌;混凝土浇筑;施工技术;质
摘要 文章对高速公路隧道开挖与支护施工展开研究,以实际工程为例,根据环境情况与地质条件,制定了超前支护、开挖施工以及支护加固相结合的技术方式,以加强隧道开挖全过程的施工稳定性。研究成果如下:随着支护范围的不断扩大,隧道左侧拱顶沉降从57.91 mm变化为39.20 mm;隧道右侧拱顶沉降从48.86 mm变化为33.58 mm,其间左右两侧变化量分别为6.79 mm、11.92 mm、4.89 m
摘要 社会经济发展中,高速公路建设范围逐渐扩大。但在环境、地质等因素影响下,公路隐蔽工程多、隧道施工难度较大。为提升公路隧道建设质量,应明确隧道开挖、初期支护、洞身衬砌中的技术要点,加强隧道施工质量管理,保障高速公路整体性能。因此,文章基于某高速公路隧道工程案例,对高速公路隧道施工的设计、技术要点展开研究,同时提出了隧道施工质量控制策略,以期为同类隧道工程提供借鉴。 关键词 高速公路;隧道工程;
摘要 改扩建公路结构特殊,存在新旧路基沉降差异、路基翻浆、裂缝、边坡冲刷等路基病害,会危及公路安全性能,给国家和人民生命财产造成严重损失,需提前预防,加强处理。因此,文章基于改扩建公路常见路基病害,对病害成因、预防及处理对策等展开研究。通过研究可知,路基压实、碾压处理、铺设土工格栅、换填软弱地基是路基病害防控的重要举措,对提升公路改扩建的施工质量意义重大。 关键词 改扩建公路;路基;病害;原因
摘要 文章详细阐述了无应力法施工线形控制的实施步骤,包括施工前的线形预测、施工过程中的线形监控以及施工后的线形调整,并采用数值模拟和现场实测相结合的方法,对无应力法施工线形控制的效果进行了全面评价。结果表明,无应力法施工线形控制技术能够有效提高钢箱梁的施工精度和线形质量,为桥梁的安全运营提供了有力保障,对类似项目具有一定的参考价值。 关键词 钢箱梁;无应力法;施工线形;研究分析 中图分类号 U
摘要 文章以广东省某市大道改造的工程建设为背景,综合研究了现代地基基础检测技术的发展及其在工程实践中的应用情况,重点分析了无损检测、地球物理勘探、静动力试验和桩基检测等主要技术,通过对这些技术的工作原理、优缺点及适用场景的探讨,评估了它们在实际工程中的检测效果和对工程设计与施工的影响。研究表明,智能化、自动化以及多技术融合的综合检测方法是提高地基基础检测效率和准确性的关键方向,为地基基础检测技术的
摘要 明董高速采用分幅(2×14+18+2×14)m桩板结构穿越济青高铁桥梁,为准确验算分析新建桩板结构在施工及运营阶段对既有济青高铁桥梁的影响,文章采用Midas GTS-NX有限元软件建立了立桩板结构和既有高铁桥梁的三维空间模型,模拟下穿桩板工程施工过程及运营后对既有铁路桥梁变形的影响。验算结果表明,明董高速采用桩板结构下穿济青高铁的方案可行,桩板结构在施工阶段及运营阶段对高铁桥梁的影响较小,
摘要 文章以工程实例为基础,通过对临河市政道路不同工况下道路软基处理方式及抗滑措施进行研究,研究结果表明:当河涌不可占用时,道路软基处理方式建议采用搅拌桩复合地基,河涌侧建议采用排桩进行抗滑处理,以保障路堤稳定;当河涌可占用时,考虑节省造价,道路软基处理方式建议采用排水固结法,临河侧设置反压护道进行抗滑处理,以保障路堤稳定。 关键词 稳定性;临河道路;排桩;反压护道;抗滑处理 中图分类号 U4
摘要 文章以高速公路软基段施工为例,引入粉喷桩加固技术,根据实际工程情况制定了相应的施工流程方案,并且对粉喷桩加固效果进行了检测,结果如下:在案例工程K3+200~K3+750段粉喷桩施工作业后,设计荷载、最大试验荷载与预期方案一致,同时粉喷桩的累计总沉降处于15.83~21.86 mm之间,回弹率为38.7%~51.4%,符合工艺要求;粉喷桩的抗压极限承载均为130 kN,满足加固设计参数要求。
摘要 路基施工的质量是高速公路工程项目的基础,在高速公路施工过程当中,合理、高效的路基施工技术可以保证路基施工的质量。因此,在高速公路施工过程中,应加大对路基施工的重视程度。文章结合实际案例,分析了路基施工的技术要点,并提出了适当的风险规避策略,以有效提高路基的稳定性和安全性,确保整个高速公路工程的质量和效益,以期为同类工程提供参考借鉴。 关键词 高速公路;路基;施工技术 中图分类号 U416
摘要 随着桥梁隧道工程成为现代交通建设发展的关键组成部分,如何提高质量控制是保证工程安全性、可靠性的关键,文章选择某桥梁隧道工程项目作为研究对象,针对建设项目面临的地质条件复杂、高密度交通流和严格的工期等主要难点,采取桥梁加固、精确控制施工参数以及运用先进的盾构隧道技术等一系列技术措施,确保了项目的结构安全和质量,同时也为类似工程的施工管理提供了参考借鉴。 关键词 桥梁隧道;质量;难点;控制
摘要 在高速公路项目施工中,保证土工格栅加筋土挡墙工程的质量、效率和安全,能够有效确保该施工工程的顺利实施。为明确土工格栅加筋土挡墙技术在高速公路工程中的应用及效果,文章以孟加拉国达卡绕城高速公路相关工程为例,着重分析了土工格栅加筋挡墙技术的施工工艺流程及施工方法,强调了该技术在高速公路施工工程中的重要程度,并通过实践效果分析,总结了其工艺特征及优势,值得推广应用。 关键词 土工格栅;加筋土挡墙
摘要 文章结合某高速公路项目,对路基沉降机理、沉降原因进行了分析,同时提出了高速公路路基沉降施工技术、质量控制措施。通过研究可知,为减少路基沉降,保障高速公路行车安全,应加强路基施工前的勘察工作,合理设计路基结构,施工环节应重视沉降控制、监测,可有效预防路基沉降风险,保障高速公路路基的施工质量。 关键词 高速公路;路基沉降;施工技术;质量控制 中图分类号 U416.1 文献标识码 A 文章
摘要 作为高速公路路面的重要组成部分,下面层AC-20C道路石油沥青混合料的施工质量直接关系路面的使用性能与安全性,文章以某高速公路实际施工为例分析了AC-20C沥青混合料的材料特性,然后详细研究了其施工技术,包括施工工艺流程、关键施工参数的控制、施工过程中的质量检测与控制等,以期为高速公路下面层AC-20C道路石油沥青混合料的施工技术提供有益参考。 关键词 AC-20C;石油沥青;施工技术
摘要 悬臂施工法是目前大跨预应力混凝土连续梁施工中比较常见的施工方法。挂篮作为悬臂法施工的主要设备,其结构的强度、刚度、稳定性是保障施工质量和安全的关键,文章以乐西高速建设马边河大桥为依据设计了新型无轨式三角挂篮,然后使用Midas Civil软件建立模型对三角挂篮进行整体结构的计算分析,采用ANSYS Workbench 进行局部验算。结果表明:挂篮在不同工况下各构件的应力、变形、稳定性均满足规
摘要 以杭绍甬高速公路桩基孔施工过程中产生的工程渣土为研究对象,文章在试验获得渣土工程特性的基础上,采用石灰、水泥为改良剂对其进行改良,通过不同改良剂掺量下的改良土击实试验、CBR试验,测试了改良土路用指标的变化规律。试验表明:该渣土属于天然含水率较高、抗剪强度较低、细颗粒居多的中压缩性粉质黏土;通过石灰、水泥改良后的渣土各项物理力学参数都得到明显提升,通过击实试验发现改良土的干密度随含水率增加呈
摘要 文章从竖向、横向和倾斜偏心荷载作用下三个角度,将山区陡坡段基桩与平地基桩的承载机理和受力特性进行对比,进而研究陡坡段基桩的承载机理,分析其受力和变形特性。研究结果表明,山区陡坡段基桩横向承载力应考虑陡坡引起的折减效应,以及桩后的主动土压力。 关键词 陡坡段基桩;受力变形特性;陡坡效应 中图分类号 U433.15 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)16-0119-
摘要 光面爆破技术以其卓越的隧道施工性能,在隧道工程中占据一席之地。该技术凭借对爆破参数的精准把控,可实现隧道壁面的光滑处理,有效避免过度挖掘和挖掘不足的问题,能显著提升施工效率和工程质量。文章通过实际施工案例,深入剖析了光面爆破技术在隧道施工中的实际应用,着重分析了其技术特性、施工关键要点以及实践效果,旨在为同类型隧道工程施工提供有价值的参考依据。 关键词 隧道施工;光面爆破;施工技术 中图
摘要 隧道开挖工程是公路桥梁项目的重要组成部分。由于隧道工程地质条件复杂,在工程建设过程中有许多不可控制的因素,易导致施工安全问题。文章结合实际工程,分析了隧道开挖爆破的难点,论述了隧道开挖工程建设中的施工工艺及参数,并提出了相应的质量保证体系与施工安全保证措施,为类似隧道工程施工提供借鉴。 关键词 隧道开挖;隧道工程;控制要点 中图分类号 U455 文献标识码 A 文章编号 2096-8
摘要 考虑桥梁工程的结构特性、施工条件和安全性要求,文章对某特大桥引桥主梁架设的施工方案进行了测量、架设等方面的分析,研究发现施工过程中的关键技术在提高施工效率及保证结构质量方面具有显著优势,可为同类钢-混组合梁桥主梁架设施工提供理论支持和实践指导。 关键词 钢-混组合梁桥;主梁架设;桥梁工程 中图分类号 U445 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)16-0128-0
摘要 文章研究了CO2养护及预干燥养护对碱矿渣(AAS)砂浆早期力学性能的影响,并通过热重分析仪、选择性溶解法和压汞法分析了其对AAS微观结构的影响,从而为道路工程中运用该材料的可行性提供一定思考。试验结果表明:CO2养护能够提高水玻璃激发AAS砂浆的抗压强度,但对氢氧化钠激发AAS砂浆的抗压强度影响较小;在CO2养护前对AAS砂浆进行预干燥养护可有效提高水玻璃和NaOH激发AAS砂浆的3 d抗压
摘要 装配式钢混组合梁是将钢材与混凝土有效连接,共同承担荷载的结构,其结构特点能有效发挥混凝土桥面板的抗压性能及钢主梁的抗弯拉性能。在设计过程中通常更多地关注主梁成桥状态,而对不同施工阶段的受力分析则较少。文章结合某高速公路装配式钢混组合梁设计,通过Midas Civil软件模拟顶推施工过程,对关键截面进行受力分析。研究结论如下:相较于常规顶推施工方法,通过拉索加固法可将受力体系转换过程中关键截面
摘要 沥青混凝土在公路路面中广泛应用,具有噪声小、平整度高、养护便捷等优势,但随着城市车辆荷载的增加,沥青路面病害问题日益突出,其中裂缝病害较为典型。因此,文章以沥青混凝土路面项目为例,对路面结构裂缝原因、治理方法展开研究,以明确沥青混凝土路面裂缝的形成机理,结合原因从施工环节预防、控制裂缝问题,以降低沥青混凝土路面裂缝风险,保障道路交通安全。 关键词 水稳基层;沥青混凝土;路面裂缝;裂缝成因
摘要 浅埋暗挖法是新时期修筑各类隧道的主要工艺,但在具体应用中会出现隧道洞内不稳定、地面沉降等问题。为保障隧道建设质量,提升隧道结构安全性,还应明确浅埋暗挖隧道的施工要点,加强地面沉降控制。文章结合某隧道工程项目,对浅埋暗挖隧道施工技术、隧道地面沉降控制方法展开研究,以减少隧道结构病害,确保隧道稳定性。 关键词 浅埋暗挖;隧道施工;地面沉降;沉降控制 中图分类号 U455.4 文献标识码 A
摘要 为明确大坡度隧道TBM步进施工技术方案及其应用效果,文章结合大坡度、长距离的邓生沟隧道工程实例,着重探讨了该工程的TBM施工技术。结果显示,该工程通过双护盾TBM掘进施工并配合施工过程中的同步监控,取得了理想的施工效果,包括隧道的线性、平整度等均达到了验收标准。可见,对于大坡度隧道工程可采用TBM步进施工技术,并加强施工过程中的实时监控,可以取得理想的施工效果,值得推广应用。 关键词 大坡
摘要 文章围绕高速公路工程项目展开,结合实际工程情况,提出了路基防护技术措施,然后基于实施的技术措施对防护施工效果进行了检测。研究成果如下:传统抗滑桩施工后的数值为8 mm,锚固防护后数值为5.7 mm;传统抗滑桩防护施工后的安全系数为1.314,锚固防护后的安全系数为1.728,表明路基施工方案具有推广应用价值。 关键词 公路工程;路基项目;防护施工 中图分类号 U416 文献标识码 A 文
摘要 为提升高速公路建设水平,保障公路路基质量,文章结合高速公路路基工程项目,对高速公路填筑路基施工技术展开研究,旨在明确路基填料选用、填筑、压实等技术要点,促进路基填筑施工规范化发展,同时完善路基安全性能,使其平整度、压实度符合高速公路建设标准,满足城市交通体系建设要求。 关键词 高速公路;填筑;路基;施工技术 中图分类号 U416 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024
摘要 文章围绕公路旧路面改造展开研究,目标是提高路面养护质效,以某公路工程为例,结合旧路面病害问题与路面评价结果,提出了相应的改造施工方案,介绍了泡沫热再生技术措施。研究成果如下:旧沥青路面改造后,平整度检测结果由7.63 mm降至1.38 mm;路面构造深度由1.22 mm变为0.77 mm,满足≥0.7 mm的工艺要求;摩擦系数从52 BPN提高至74 BPN,路面抗滑性能得到了增强;路面渗水
摘要 公路工程机械化中,加强机械设备管理,可提升公路工程的机械设备利用率,合理配置机械资源,规范机械设备使用操作,降低设备运行风险。文章通过分析公路工程机械设备选配原则,探究机械设备管理重要性及现状,提出了具体管理措施,以提升公路工程机械化管理效率,为公路工程高效建设打好基础。 关键词 机械工程;设备管理;施工活动 中图分类号 U415.5 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(202
摘要 为探讨公路工程预算编制及成本控制的关键要点,文章通过对预算编制要点、方法以及成本控制策略与方法的深入分析,揭示了预算编制与成本控制之间的紧密联系,并指出了在公路工程项目管理中如何有效实施预算编制和成本控制的关键环节。研究结果表明,科学合理的预算编制和精细化的成本控制对于提高公路工程项目的经济效益和降低项目风险具有重要意义,研究成果可为公路工程项目管理人员提供有价值的参考,以推动项目管理水平的
摘要 投标文件的规范性直接关系公路项目的中标率,掌握公路工程施工投标文件的编制技巧,对管理投标工作,促进公路施工企业发展意义重大。文章从公路施工投标文件细节要求、电子投标文件编制等方面,分析了投标文件的编制技巧,总结了投标文件管理的基本思路,以确保投标文件编制的可靠性,为公路工程施工建设创造有利条件。 关键词 公路工程;施工;投标文件;编制技巧 中图分类号 U415.13 文献标识码 A
摘要 文章在工程成本风险控制原则理论基础上,分析了高速公路改扩建工程中成本风险控制的影响因素,从项目合同管理全阶段的角度研究成本控制措施与方法,在此基础上,提出了一系列成本控制措施的实施策略,如预算编制与控制、合同管理与执行、变更管理与索赔控制等。研究表明,通过有效的合同成本控制措施,可以显著降低高速公路改扩建工程的成本风险,提高项目管理效率,对高速公路改扩建工程的项目管理者具有一定的参考价值。
摘要 在公路项目成本管理控制阶段,合同管理不仅能有效降低项目风险,还能精确控制各项费用支出。为深入剖析合同管理在项目成本控制中的实际作用,文章结合实际情况,概述了当前公路工程合同管理的现状,分析了项目成本的构成成分,并在此基础上重点探讨了合同管理中成本控制方法的具体应用,旨在为相关领域的工作人员提供有益的借鉴与参考。 关键词 公路工程;合同管理;成本控制 中图分类号 U415 文献标识码 A
摘要 文章首先总结了高速公路建设不同阶段的造价形式,并从投资决策阶段、施工阶段、设计阶段、竣工阶段分别阐述了影响高速公路造价的具体因素,随后提出了高速公路造价的控制方法,比如提高投资估算水平、推行限额设计和标准化设计、价值工程法、优化施工方案、合理编制进度计划和平面布置方案等,研究成果可为高速公路造价控制提供一定指导。 关键词 高速公路;工程造价;影响因素;控制方法;全过程 中图分类号 U41
摘要 在公路工程建设中,工程计量与变更管理至关重要。文章强调了公路工程计量与变更的基本概念,这两项工作在公路工程中的核心地位及其对工程进度、成本和质量的影响,详细阐述了公路工程计量的工作要点,指出了在计量过程中需要注意的问题,旨在降低公路工程计量与变更过程中的风险,为公路工程的顺利进行提供一定参考价值。 关键词 公路工程;计量与变更;注意事项 中图分类号 U415 文献标识码 A 文章编号
摘要 为研究公路工程施工中复杂地质及施工不确定性因素对施工进度及成本的影响,文章结合公路工程施工中的风险因素,构建了公路工程施工进度及成本动态控制函数。研究结果表明:(1)公路工程施工中的路面结构施工、面层结构变更及风险事故发生概率是影响施工进度成本的关键因素,应控制公路工程施工进度偏差率小于0.05。(2)公路工程进度及成本与其单位时间内的工程量成正相关关系,随着公路工程施工中地质灾害、路面沉陷
摘要 文章针对上海内河水域污染物的管理要求,从企业管理方式、船员意识、服务设施配置、交通管理部门执法措施四个方面分析当前船舶污染物处理存在的问题,对问题进行总结并提出了对应的解决建议,以期为船舶污染防治提供一定参考借鉴。 关键词 船舶;污染防治;内河水域 中图分类号 X736 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)16-0183-03 0 引言 随着上海国际航运中心基
摘要 文章针对国内外智能压实与智能摊铺技术的研究现状,分析了其优缺点,介绍了智能压实与智能摊铺技术的不同方法以及对智能路面技术的未来展望,与传统沥青路面的控制方法相比,3D智能摊铺技术依托Topcon-mmGPS数字化摊铺自动控制系统,主要包括测量系统和摊铺自动控制系统;智能压实技术(IC)是一种可以实时控制压实质量(CQ)的有效新技术,其配备了全球导航卫星系统(GNSS)、加速度计测量系统以及可
摘要 文章通过梳理重庆主城都市区所有已建和规划未建的城市道路,摸清重庆市道路绿化带的实际控制情况,结合道路绿化带的现行控制标准,充分考虑重庆本地情况,形成了针对道路绿化带规划控制的原则建议,以指导下阶段的规划建设工作。 关键词 城市道路;绿化带;控制标准;原则建议 中图分类号 U412 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)16-0189-03 0 引言 城市道路连接
摘要 随着桥梁设计、施工、维修和加固等方面相关理论及技术的发展,桥梁结构的电算化早已成为桥梁建设过程各个环节所必需的技术手段,但现有的桥梁电算课程教学在学生工程实践能力培养方面的效果并不理想。文章从课程特征、学生心理特征和学生认知结构等出发进行了原因分析,并基于认知主义学习理论,针对性地探讨了相应的教学对策。 关键词 课程特征;学生心理特征;认知结构;教学对策 中图分类号 U441 文献标识