摘要 逆反射亮度系数就是用来评估交通标线在夜间或低光条件下的可见性和安全性的重要指标。交通标线的逆反射亮度系数可以通过静态测量和动态测量两种方式来测试。采用Zehntner ZDR 6020和丹麦Delta LT mobile两种型号的动态车载式路标逆反射系数测量仪及Zehntner ZRM 6006和LTL-X MarkII两种型号的手持式交通标线逆反射亮度系数测量仪,分别对逆反射标线标准器及江
摘要 文章结合杭州地铁线网视频结构化平台建设,分析了人脸比对、ReID(行人重识别)、聚类、大数据,整合监控视频、图片中的各项关键信息,进行数据汇集、解析中心、布控比对、人员聚档、技战应用等模块的集成和高度融合,以此构成了视频结构化平台。重点阐述了视频结构化平台在地铁线网系统中发挥的广泛作用和重要作用,以及未来展望。 关键词 杭州地铁线网;轨迹分析;计算机视觉;人脸识别;ReID;聚类 中图分
摘要 基于 MIDAS_GTS_NX 软件,文章对某复杂周边环境条件下裙房基坑项目施工对地铁隧道结构的影响进行模拟,分析施工全过程中地铁隧道、基坑围护结构及既有建筑物的位移和受力情况,对地铁结构、既有建筑物的安全性进行评估并对基坑支护方案可行性进行评价。结果表明复杂周边环境条件下地铁隧道安全评估采用MIDAS_GTS_NX软件进行计算分析能够贴近工程实际情况,评估方法可行。 关键词 安全评估;复
摘要 目前轨道交通振动控制中,在扣件系统中加入高弹性胶垫来提供刚度和抑制振动传播的应用较多,但无法精确控制振动范围且衰减不甚理想。文章将固体物理中声子晶体理论引入轨道减振中,把轨下垫层周期化为波阻单元,为铁路轨道弹性垫层的低频宽带隔振提供了途径,进行了关键参数的规律研究。 关键词 铁路轨道;声子晶体;局域共振;波阻单元;弹性垫层 中图分类号 U213.2 文献标识码 A 文章编号 2096
摘要 文章首先阐述了三维GIS的特点,然后结合工程实例,具体分析了基于三维GIS技术的公路资产养护数据展示平台主要功能架构设计与实现方法,最后对该平台的应用前景进行了展望。平台通过引入三维模型集成多源数据,全方位、多维度展示公路基础设施的运营状态,提升公路养护数据的可访问性和查询效率,为养护数据分析及决策提供支持,从而进一步提高公路资产管理的智能化和数字化水平。 关键词 GIS技术;公路资产;公
摘要 卫星导航定位技术的发展与应用改变了传统的测量技术手段,基于CORS站的控制测量方案与铁路工程测量“三网合一”理念相适应,具有高精度、低成本、操作简单的优势。文章通过具体项目应用,采用两级平差的解算思路,分析了基于CORS站布设CPI控制网方案的优势,旨在为铁路工程CPI控制网布设解算工作提供借鉴。 关键词 CORS;控制测量;两级平差;CPI 中图分类号 P228.4 文献标识码 A
摘要 为适应粤西地区内外快速增长的客货运需求,开展粤西地区铁路网规划布局研究,文章通过对标省内大湾区、粤东地区铁路发展现状,分析粤西地区铁路发展存在问题。综合粤西地区社会经济发展、区位优势、铁路客货运现状等因素,预测粤西地区铁路客货运需求。结合加强对外高铁通道建设,完善地区轨道交通体系,补齐地区海铁联运短板等铁路发展要求,统筹研究对外高铁通道、城际铁路、市域铁路和货运铁路网络规划布局。规划实施后,
摘要 为了提高九路寨5A景区道路的通行效果,增加景区道路的连通性,文章通过现场调查分析景区道路现状。目前,九路寨5A景区现状道路主要存在纵、横向裂缝,破碎板,沉降等病害,但路面行驶状况较好。为了顺应旅游市场转型,将景区内多处景点串联,需要对景区道路进行规划。从路基、路面、病害处置等3个方面对景区道路设计方案进行分析,可为景区工程道路规划设计提供参考。 关键词 道路;现状;路基;路面 中图分类号
摘要 市域快线设计时速快,平均站间距大,区间隧道长,连接城市间组团,往往会遇到区间穿越山岭地带的情况,地质条件、敷设方式、线路条件、疏散救援、工程投资、环境协调等因素均会影响区间线路的平、纵断面设计,给选线方案带来一定的难度。文章选取正在建设的武汉市域快线项目,分析长大区间穿越复杂山岭地带的控制因素和实施条件,以路由为切入点,综合各项因素分析研究得出最优选线方案,为类似的轨道交通选线研究提供了借鉴
摘要 沥青混合料的半圆弯曲试验在国外已经有了较成熟的规程,但均要求最大公称粒径不大于19 mm,空隙率6%~8%,且试验条件较为严苛。文章通过设计密级配AC-25沥青混合料,比选中温和低温状态下半圆弯曲试验的评价指标,相关结论如下:(1)半圆弯曲试验适用于我国的密级配沥青混合料。(2)中温半圆弯曲试验宜采用断裂韧性或断裂能评价抗裂性能,峰值荷载位移、柔性指数结果、峰后拐点斜率等均不稳定,不宜作为评
摘要 基坑工程中,地下水控制是重中之重,其中,地貌单元决定了宏观水文地质特征的地域性,地层时代决定了含水层透水性和地层固结程度,地层组合决定了地下水类型、分布及相互关系。文章针对地铁基坑工程中常见的地貌地质单元,结合所遇工程问题,总结提出了地铁基坑工程中不同类型地下水的控制措施,通过案例分析进一步说明了地铁基坑采取地下水控制时,应先从地貌地质单元入手,在区分地层(含水层与隔水层)时代和地层组合及其
摘要 基于某“桥建合一”高铁站房的工程背景,车辆—轨道耦合模型和站房建筑有限元模型被建立。文章采用数值模拟方法,分析“桥建合一”高铁站房轨道减振措施对站房振动和行车安全的影响。结果表明:减振措施将引起钢轨—轨枕—道床动力系统的基频发生变化,从而引起不同频率范围内有砟轨道各部件振动响应指标的变化;站房振动加速度级在设置道砟垫、枕下弹性垫板、复合轨枕和弹性扣件等措施时均有所降低;减振效果最显著的措施是
摘要 为分析刚构桥顶推施工效应,文章以(95+175+95)m预应力混凝土连续刚构桥为例,通过有限元数值法计算桥梁施工顶推力,对比分析理论非顶推施工与实际顶推施工各施工阶段的应力、纵向位移及竖向位移。研究表明,以墩顶面纵向位移值为控制指标,能有效计算施工顶推力。高、低双肢薄壁墩纵向位移对顶推力敏感程度差异较大。顶推力能改善结构受力状态,但影响程度较小。 关键词 连续刚构桥;合龙;顶推力;有限元分
摘要 大体积混凝土在施工过程中由于水化反应释放的水化热,可能导致温度升高,进而引起混凝土内部温度裂缝的发生。为了确保大体积混凝土结构的耐久性和安全性,文章以承台大体积混凝土为研究对象,阐述承台大体积混凝土在水化过程中所采用的温控原则及控制措施,同时,对施工全过程现场温度监测方法进行研究,为大体积混凝土结构在浇筑与养护期间温度控制和耐久性提升提供参考。 关键词 混凝土裂缝;大体积混凝土;温度控制;
摘要 文章采用有限元分析软件,针对某地块开发项目对盾构隧道结构的影响进行模拟计算,分析基坑开挖过程中基坑支护结构及盾构隧道结构的位移情况,对基坑支护方案可行性进行评价。数值模拟结果表明,基坑开挖过程中隧道结构安全,支护方案合理,为地块开发近接既有盾构隧道施工风险分析及盾构隧道结构保护提供了一定的参考。 关键词 基坑开挖;盾构隧道;数值模拟;影响分析 中图分类号 F512;F810.6文献标识码
摘要 公路工程施工过程中,经常会遇到千差万别的特殊地质,如何进行妥善处理才能保证施工质量,一直是值得深思的课题,文章以中西非地区改扩建工程软质地基的处理为例,阐述中西非地区的软质地基特点及相应换填技术,同时对相关方面的质量控制措施和安全措施进行详述,希望阐述内容能够为中西非地区的公路施工提供一定的参考。 关键词 中西非;软质地基;换填;质量;安全 中图分类号 U416.1 文献标识码 A
摘要 装配式桥梁一体化安装施工测量控制精度,直接影响安装质量。文章通过测量控制网优化、建立三角形网、设置强制对中观测墩,来减弱控制点误差。编制程序转换施工坐标系,控制定位胎架,从而保证墩柱轴线和柱间距满足精度要求。另外,采用高精度测量仪器进行点位放样、垂直度及墩顶高程控制等措施保证了安装精度。对控制方法,测量精度、误差进行分析总结,以供类似工程项目参考。 关键词 装配式;三角形网;定位胎架;施工
摘要 文章以深圳地铁14号线大宝区间为例,对复杂环境长大盾构区间施工安全风险进行基本的阐述,并对盾构掘进施工状况进行了安全风险辨识、评估、分析评价分类,对不同级别的风险源提出针对性的管控措施,特别是盾构下穿河流、长距离岩溶区、下穿既有地铁3号线、下穿在建地铁车站等高风险源得到有效控制,为以后地铁长大盾构区间施工提供借鉴。 关键词 地铁;长距离;风险;评估;预控措施 中图分类号 U455.43
摘要 在我国基础建设飞速发展的形势下,国内地面及地上空间的利用已不能满足当前经济的需求,地下空间的开发成为基础建设中的重点研究方向,超浅埋暗挖隧道成为城市地下空间开发中一道关键的施工工艺。在城市建设开发中,常因征地拆迁难而压缩施工的可利用范围,因此,如何安全地利用隧道洞口顶部的平台成为开辟场地的关键环节。钢便桥的应用,有效解决了浅埋暗挖隧道顶部空间的安全使用问题,文章结合深圳市龙澜大道北延段(含樟
摘要 文章结合东南亚热带地区柬埔寨3号公路升级与改造项目施工实践,通过对级配碎石的材料要求、配合比设计、施工工艺及方法、当地气候条件对施工的影响、质量控制及结果分析总结,为东南亚及南亚热带地区类似工程级配碎石基层底基层施工提供一定的参考价值和指导意义,同时对国际通用的美国路面施工规范进行了阐述。 关键词 3号公路;级配碎石;配比设计;施工工艺;质量控制 中图分类号 U416.214 文献标识
摘要 文章旨在研究钢箱梁的设计方法,文中结合其力学特征对钢箱梁各主要构成板件的受力特点及构造进行分析,并详细介绍了两种常用的设计方法,其中体系叠加设计方法在常规钢箱梁设计项目中更为实用。通过结合工程案例对体系叠加设计方法作了补充介绍,最后针对几种特殊情况提出实用建议,可为类似工程提供参考。 关键词 钢箱梁;体系叠加;应力;有限元 中图分类号 U442.5 文献标识码 A 文章编号 2096
摘要 文章针对公路项目瓦斯隧道的施工通风技术进行了深入分析,介绍了瓦斯性质及危害,并阐述了隧道施工通风的基本原理和特殊要求。结合项目实践详细探讨了公路项目瓦斯隧道的施工通风技术,进一步验证了施工通风技术在瓦斯隧道施工中的应用效果,旨在为相关领域的理论研究和实践工作提供有价值的参考和指导,以推动瓦斯隧道施工通风技术的持续发展和进步。 关键词 公路项目;瓦斯隧道;施工通风技术;通风方案设计 中图分
摘要 为解决混凝土裂缝问题,提升隧道运营安全性,文章依托湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线与吴兴大道交叉段设计变更施工第1标段南岙隧道工程,围绕抗裂混凝土配合比设计、施工工艺、工程应用效果等方面开展了隧道大体积混凝土裂缝控制技术应用研究。研究结果表明:通过对混凝土配合比设计进行优化,最终确定了粉煤灰、矿粉、减水剂的掺量分别为25%、30%、1%,经检测混凝土各项性能均能满足规范要求;通过应用抗裂混
摘要 文章依托广西平武路路面实体工程,针对AC-25C道路石油沥青混合料在配合比设计阶段出现冻融劈裂TSR指标不合格这一问题,从原材料、级配设计、抗剥落剂选择等方面对影响冻融劈裂TSR指标的各个因素进行分析,并提出相关技术建议,避免出现设计的AC-25C道路石油沥青混合料水稳定性不足,造成运营期路面出现早期水损害。 关键词 AC-25C;沥青混合料;冻融劈裂;因素分析 中图分类号 U414
摘要 为确定科学合理的软土地基处治方案,提高软基加固效果,保证公路使用的安全性、稳定性,文章依托某高速公路工程实践,提出CFG桩、PTC桩、泡沫轻质土三种软土路基处治方案,利用有限元分析模型,对三种软基处治方案下地基沉降变形实施比较分析。结果显示:(1)CFG桩、PTC桩、泡沫轻质土三种方案均能在一定程度上控制地基沉降,尤其当CFG桩长度为12 m及PTC桩长度为16 m时,软土地基加固效果最为显
摘要 文章以宁德霞浦东冲至火车站工程为例,经过全面了解分析项目地质情况和力学计算设计爆破参数,同时根据设计参数进行爆破,应用体积平衡法判断潮间带软土爆破挤淤抛填块石落底情况,最后应用地质雷达物探法进一步验证块石落底情况,确保路堤施工质量。试验证明该方法切实可行,能为将来相同条件的潮间带软土爆破挤淤处理提供参考意见。 关键词 潮间带软土;地质雷达;爆破挤淤;体积平衡 中图分类号 U416.1
摘要 文章首先介绍了两种泛油类型,然后分析了泛油现象产生的机理,最后依托具体工程,针对Sup-13表面层泛油现象产生的内在原因提出了相应的防治对策。结果表明,沥青的流变学行为正是沥青路面泛油的材料学原因,高温状态下,沥青产生了“剪切变稀”现象,导致沥青从混合料之间的空隙向上迁移,引发路面泛油,通过调整沥青用量和拌和温度可以极大缓解路面摊铺时泛油现象的产生。 关键词 Superpave高性能沥青混
摘要 中老铁路是“一带一路”标志性工程,是泛亚铁路的重要组成部分。为将中老铁路打造为安全、高效、经济、环保的铁路,在设计过程中应综合各项自然环境因素开展设计工作。文章结合万象平原区水文、地质条件,提出了万象平原区路基工程的“立体分层”设计理念,该设计方案在确保中老铁路安全运营的基础上,既满足绿色通道的景观需求,也节省了工程投资,设计的成果和经验可为平原区、河湖内涝区等项目路基工程设计提供参考。
摘要 自水泥土搅拌桩技术问世以来,由于其在软土加固方面表现出色、施工机械简便、施工速度快、造价较为经济、对环境影响较小等诸多优势,得到了广泛应用,然而在水泥土桩施工管理过程中,长期存在量测技术落后、人为因素影响质量、技术与实际难结合等问题。文章研发的地基处理实时在线监测系统,很好地改善了水泥土桩施工过程中存在的问题,对以后的行业发展起到了积极的作用。 关键词 水泥搅拌桩;物联网技术;在线监测系统
摘要 我国交通基础设施对社会发展有着显著的促进作用,其中,公路作为连接区域之间的纽带,起着不可替代的作用。为了解决公路建设边坡施工过程中出现的滑塌现象,文章采用案例分析法,针对某一公路边坡开挖过程中出现的滑塌迹象,通过折线形滑面对边坡进行稳定性分析。通过分析得出,该滑坡剩余下滑力在正常工况、暴雨工况、地震工况下安全性均不足。根据计算结果及场边环境提出相应的处治方案,该方法可以为同类边坡处治提供借鉴
摘要 为了保证公路隧道建设水平,文章总结了衬砌背后空洞产生的原因,并以某山区公路隧道为研究对象,利用有限元软件建立计算模型,分析空洞尺寸和空洞位置对围岩应力、衬砌病害的不利影响。同时,将隧道衬砌空洞风险划分为Ⅰ~Ⅳ四个等级,并结合风险等级制定了空洞处治措施,研究成果可为类似项目提供借鉴。 关键词 公路隧道;衬砌空洞;仿真模型;围岩应力;安全控制 中图分类号 U457.2 文献标识码 A 文
摘要 随着经济的快速发展,工程建设逐年增大,工程钻孔灌注桩施工也产生了大量的废弃泥浆。为降低废弃泥浆对周边环境造成的不利影响,文章以苏州市东环南延快速路二期尹山湖立交工程为依托,现场采用化学絮凝和机械处理相结合的方式,将桥梁钻孔的弃浆进行固化处理,减少废弃泥浆的外运,并将泥浆利用于路基施工,以便减轻对工程沿线自然景观、城市湿地公园等环境敏感区的不利影响。 关键词 废弃泥浆;污染问题;化学絮凝;机
摘要 传统的路基边坡防沉陷设计方法只关注施工期间的防沉陷措施,导致路基使用期间沉陷量大,为此,文章提出山区普通公路非饱和黏土路基边坡防沉陷设计。布置沉陷管监测孔位对路基边坡开展监测,针对监测部位实施分层沉陷测定,得到相关数据后对路基边坡展开强夯处理,深层防护加固路基边坡防止沉陷。实验结果表明,三处监测位置沉陷量均小于4 mm,符合应用需求,说明山区普通公路非饱和黏土路基边坡防沉陷设计具有实际的应用
摘要 由于常规的桥梁混凝土路面裂缝检测架构多为独立形式,导致检测的效率较低,误检率上升。为了提高检测效率,文章采用了多层级的方式,构建了多层级CNN裂缝检测架构。在此基础上,设计了一种注意力机制混凝土路面裂缝检测模型,并采用自适应渐进处理的方法来实现裂缝检测。最终的测试结果表明:针对选定的5个测试区域,分两个阶段进行测试,得出的误检率均被较好地控制在5%以下。 关键词 注意力机制;桥梁施工;混凝
摘要 高速公路建设线路较长,地质状况复杂,极易产生边坡滑坡、坍塌等病害,尤其对于玄武岩风化地层,滑坡灾害更加频繁,严重影响道路施工及运营安全。鉴于此,文章依托某高速公路工程实践,针对玄武岩风化地质滑坡及处治措施展开综合探究,分析了滑坡形成原因,并对其稳定性实施计算评价。根据滑坡具体状况及稳定性评价结果,提出了四种不同的处治方案,通过经济性、安全性等各方面比较,确定了最佳处治方案,即边坡修整+抗滑桩
摘要 农村公路一般指为农村提供服务的公路,路基路面是其重要构造物。为了保证农村公路施工水准,文章以某三级公路为研究对象,从填料选用和含水率控制、基底处理、路基摊铺、路基压实等方面分析了其填方路基施工控制要点,从配合比设计、生产运输、摊铺、碾压等方面分析了路面施工控制要点,研究结论可供类似项目建设提供理论依据。 关键词 农村公路;路基;路面;施工要点;试验段 中图分类号 U417.1 文献标识
摘要 运营高速公路的路堑边坡发生规模较大的坡体病害相对较少,但在降雨等作用影响下,规模相对较小的边坡及坡面病害仍不可避免,常出现坡面水毁现象。水毁边坡灾害体规模虽小,但对运营的高速公路影响却很大。文章根据川南某山区高速公路降雨后路堑边坡的变形破坏特征,对水毁边坡的致灾机理进行分析,进而提出相应的治理措施建议,为类似边坡的设计、施工及后期养护提供了相应的参考意义。 关键词 运营高速公路;水毁边坡;
摘要 随着我国道路网络的不断完善,道路的通行能力需要不断提高,普通国省道路面的改扩建项目随之日益增多。文章依托山西省临汾市G341线隰县车家坡至永和岔口段改建项目,对该次拟改建的二级公路一般及特殊路基的防护及排水、取弃土场及优化设计进行了统一分析,提出一些新的设计思路和想法,希望能为此领域的相关设计人员提供一些参考与借鉴。 关键词 道路工程,特殊路基;路面设计;排水防护 中图分类号 U417.
摘要 随着城市快速发展,道路拓宽改造已成为城市建设的重要部分。然而,新旧路基不均匀沉降是旧路拓宽改造中不可避免的问题,严重影响道路使用寿命和交通安全。基于此,文章立足工作实践,通过分析新旧路基不均匀沉降的机理和影响因素,探讨了其相应的控制技术,并提出了相关建议及策略,为我国公路拓宽改造工程建设提供了一定的理论和实践参考。 关键词 旧路拓宽改造;新旧路基不均匀沉降;病害机理;影响因素;控制技术
摘要 为研究路基压实技术在高速公路施工中的应用,文章以某高速公路建设工程为研究对象,结合工程实际情况,分析路基土体的干密度与含水率,并对其进行强度试验,最后介绍施工工艺流程,并提出质量控制措施。结果表明,通过严格控制土体含水率、压实厚度、压实次数,可有效提升路基压实效果,对于提升高速公路建设工程路基压实质量有着十分重要的作用。 关键词 高速公路;路基压实;应用 中图分类号 U416.04 文
摘要 如何对重度老化高速路段进行有效二次热再生,确保其路用性能和服役质量,已成为二次就地热再生技术的重点关注问题。文章以江苏省G30连徐高速公路二次就地热再生养护工程为例,通过级配优化设计和强韧化玄武岩纤维新材料的掺入,探究了重度老化沥青路面的二次再生效果。结果表明,由于再生剂难以恢复重度老化沥青性能,需掺入更多的新沥青,确定了再生级配中新料与旧料参配比例为35%和65%;掺入0.3%的强韧化玄武
摘要 普通干线公路作为国家基础设施的重要组成部分,长期以来受到日常交通负荷、气候变化等多种因素的影响,路面老化、损耗成为不可避免的问题。为有效延长公路使用寿命,提高养护效率,同步碎石封层技术应运而生,该技术通过在路面上施加碎石封层,形成一层保护膜,能够显著提升公路抗磨损性,减缓路面损伤速度。文章深入探讨同步碎石封层技术在普通干线公路养护中的实际应用,对技术原理和实际效果进行全面分析,希望为公路养护
摘要 文章阐述了公路路面沥青混凝土面层主要材料的选择,结合G42S上海至武汉国家高速公路无为至岳西段施工项目,分析了公路路面沥青混凝土面层施工工艺及质量控制要求,并提出了沥青路面质量通病及防治措施。通过对这些施工工艺的总结,可以有效地提高沥青路面施工的质量,提出的施工技术对今后同类条件施工项目具有重要参考价值。 关键词 公路工程;公路路面;沥青混凝土;面层施工;施工技术 中图分类号 U416.
摘要 交通安全是社会关注的热点话题,国省干线公路作为公路的重要载体之一,其安全性尤为重要。为了提高公路交通的安全系数,减少交通事故的发生,文章结合山西省某国道公路工程实例,从交通标志、交通标线、波形护栏、防眩设施、视线诱导设施等方面提出具体的交通安全设施设计方案,评估总结应用效果,以期为今后公路交通安全设施的设计与应用提供参考。 关键词 国省干线公路;交通安全设施;设计;应用 中图分类号 U4
摘要 为了保障公路路基边坡预防性植被的作用可以得到充分发挥,对其实施有效的养护是极为必要的。为此,文章提出高原山区公路路基边坡预防性植被养护技术研究,分别从高原山区公路路基边坡预防性植被的人工诱导期、群落形成期以及群落演替期三个阶段入手,设计了针对性的养护技术。在实际应用效果中,公路路基边坡预防性植被切实发挥了保障边坡稳定性的作用。 关键词 高原山区;公路路基边坡;预防性植被;养护技术;人工诱导
摘要 考虑地震的作用下,通过安全性及经济合理性分析,文章对云南山区高速公路衡重式路堤挡土墙进行设计优化。通过分析得出,衡重式路堤挡土墙顶宽、衡重台宽、背坡比、墙趾坡比、墙面坡比等参数是影响其基底压应力的重要参数。通过调整以上参数,在满足安全性的前提下,可对衡重式路堤挡土墙进行优化设计,以提高其经济合理性。 关键词 云南山区高速公路;衡重式路堤挡土墙;土压力;安全性分析;设计优化 中图分类号 U
摘要 文章介绍了明挖暗埋矩形通道施工的技术原理、研究内容,将主体结构混凝土不同浇筑方法作比较,确定了施工的最佳方案,研究表明,通过对此技术的应用,有效保证了生态环境,具有较好的适应性、工艺简单、安全可靠、综合优势突出、加快施工进度、节约成本、减少质量隐患等特点,且工后与生态环境互不影响。 关键词 明挖;矩形;通道 中图分类号 U455 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024
摘要 公路施工机械是公路工程建设的重要工具,其选择和组合直接影响公路工程的质量、进度和效益。文章根据公路施工机械的特点和功能,分析了公路施工机械组合的必要性、公路施工管理计划的制定以及确保施工组合有效性的方法,进而提出公路施工机械的科学管理方法和策略,包括施工机械的维护保养、调度协调、信息化管理等,以期为提高公路施工机械的利用效率和降低施工成本提供参考。 关键词 公路工程;合理组合;施工机械;科
摘要 随着生活水平的提高,人们对公共交通出行效率的要求不断提升,有越来越多的轨道交通项目开工建设,项目施工过程管理已成为人们关注的重点对象,持续提升项目管理水平,对于提高工程项目施工质量意义重大。基于此,该文章论述了BIM技术基本理论,构建了轨道交通BIM服务总线协作平台,分析了基于BIM协作平台的项目管理运用,总结了其具体应用效果,有利于降低项目成本,提升工程质量,具有较高的推广应用价值。 关
摘要 文章主要探讨了公路工程试验检测管理工作的主要内容,分析了其在施工中的重要性。结合项目实践,对粗集料、细集料试验检测内容进行分析,得出较好的分析结果,并应用于工程实践。通过对公路工程试验检测管理工作的重要性分析,可充分体现试验检测管理对公路工程建设的重要意义,相关试验检测管理分析内容对类似项目具有重要借鉴意义。 关键词 公路工程;试验检测;质量控制;检测管理;重要性分析 中图分类号 U41
摘要 高速公路隧道是交通事故的多发地,必须维护好隧道机电设备系统,以确保设备稳定运行,并与突发事故实现应急联动。基于此,文章论述了传统隧道机电设备管控软件系统常见问题,分析了隧道机电设备智能管控系统可实现的目标,提出了隧道机电设备智能管控系统实施方案,旨在为同行提供参考、借鉴。 关键词 高速公路;机电设备;智能管控系统;可实现目标;实践运用 中图分类号 U418.7 文献标识码 A 文章编
摘要 为了达到提高公路桥梁施工质量与使用寿命,确保工程建设经济效益以及保护公众安全等目标,文章对公路桥梁建设中的质量问题进行了系统的探讨,并深入分析了试验检测的各种方法,最终提出一套完善的桥梁建设与维护策略,确保公路桥梁施工的质量与安全。 关键词 公路桥梁;质量问题;试验检测;工程材料 中图分类号 U415.12 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)05-0162-03
摘要 为了减少交通事故数量,增强交通安全性,文章以车速离散为研究对象,通过引入车速离散的描述参数,定义车速离散。从车速离散对交通流稳定性的影响、车速离散对需求安全距离的影响两个方面进行分析,从而验证车速离散对交通安全的影响。结果表明,车速离散率大时,交通流稳定性差。当需求安全距离大于实际车辆间距时,跟驰车车速越大,车辆越不安全。 关键词 车速离散;交通安全;交通流;需求安全距离;影响 中图分类
摘要 对于各类铁路集装箱作业区的建设,集装箱装卸设备的合理选型是提高集装箱运输能力,促进铁路货物运输高速发展的关键。文章从设备特点、技术性能、作业效率等多方面,对正面吊、轨道式集装箱门式起重机和轮胎式集装箱门式起重机等常见集装箱装卸设备进行了全面系统的比较分析,并分析了各种装卸机械的场地堆箱利用率,为各类铁路集装箱作业区的装卸机械设备选型提供了依据和参考。 关键词 铁路集装箱;装卸设备;设备配置
摘要 文章以G5京昆高速绵阳至德阳段扩容工程为例,探讨了高速公路总体路线设计的原则和方法。首先介绍了项目的概况和特点,包括地形、技术标准、交通组织等。接着详细阐述了总体路线设计的原则,如安全、经济、协调等。通过具体的工程实例,验证并说明了这些设计原则的实际应用。结果表明,合理的总体路线设计是实现高速公路安全、高效、环保和经济的关键,为类似工程提供了参考和借鉴。 关键词 高速公路;总体路线;设计原
摘要 航标可以指示安全航道的作用,表示航道方向、揭示航道信息。文章结合当前广西右江内河航道航标建设现状,通过实地调查与现有文献数据分析,从实际情况出发,提出完善右江航标工程的建设方案。结合右江内河自然条件,从航标设计依据、配布原则以及配布设计三个方面提出右江航道航标工程建设方案。在施工上,重点做好地质踏勘与定位、混凝土示位标的施工,最后抛设浮标。 关键词 右江航道;鱼梁库区航段;航标配布 中图
摘要 城市轨道交通工程与铁路工程是国家基础设施建设中两个重要的分支方向,其各自领域的报批立项流程、设计规范、投资编制办法等文件标准均相对齐全。在传统项目中,两类工程基本不存在混淆的情况。但随着国内四网融合的进展,城市轨道交通工程与铁路工程的界面有时会相对模糊,尤其像市域(郊)铁路工程,各地的投资编制体系不尽相同。文章结合城市轨道交通工程与铁路工程现行概预算编制办法,梳理对比两者投资编制方法的差异,
摘要 文章基于小城市发展特点,分析小城市综合交通优势劣势,以及新时代背景下存在的机遇与挑战。以石嘴山市为例,明确城市综合交通高质量发展方向为扩大更高水平的对外开放、构建综合交通枢纽体系、构建综合立体交通网、推进综合交通高质量发展,努力建成“人享其行,物优其流”的现代综合交通运输体系,有力支撑石嘴山创新型山水园林现代化城市建设。 关键词 高质量发展;综合交通运输体系;石嘴山 中图分类号 U115
摘要 2021年《江苏沿海地区发展规划(2021—2025年)》发布实施,标志着江苏沿海发展迈入了新的高质量发展阶段。该背景下多个国省重大战略纵深推进,产业发展迎来新升级,江苏沿海地区经济社会发展呈现新局面,对交通运输发展也提出了新要求。文章介绍了江苏沿海高速公路网的演变过程,结合沿海地区案例,分析了当前沿海地区路网的适应性,提出了新增临海高速公路的设想,同时对未来江苏沿海高速公路的布局和定位进行
摘要 近年来,我国高速公路总里程不断增加,但部分路段的机电设备存在实时监测方法缺失、使用寿命预测依据不足的问题。基于此,文章提出了具体的数据采集方法,用于实时监测机电设备的运行状态,通过试验分析,发现具有良好的应用效果。此外,通过运用模拟分析理论,提出了一种科学的方法,能准确预测高速公路机电设备的使用寿命,旨在为该领域的研究提供参考。 关键词 机电设备;寿命预测;运行状态;模糊理论;高速公路
摘要 因PPP项目公司为独立于地方城市轨道交通公司的运营公司,其票务筹备工作不同于既有线路,且在实际执行中难度远高于既有线路。为研究PPP项目票务运营筹备工作,文章首先介绍了PPP模式,然后就票务筹备重难点事项、基础事项进行了全面梳理,最后给出PPP项目票务筹备建议,以便为PPP线路票务筹备提供参考和借鉴。 关键词 轨道交通;票务运营;筹备 中图分类号 F570.5 文献标识码 A 文章编
摘要 为了贯彻落实高校课堂育人目标,将课程思政与课堂进行高效有机融合,文章结合《运输组织学》课程专业人才培养目标,对《运输组织学》课程的思政教学设计进行了探索,并设计了教学思政大纲,提出了课程思政教学建设的措施。可为交通运输专业其他课程的思政教学提供一定的参考。 关键词 交通运输;运输组织学;课程思政;教学设计 中图分类号 G641 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)