摘要针对港口经营管理和生产作业存在的战略执行脱节、运营效率低下、数据驱动决策能力不足等问题,提出基于“察打一体”理念的港口智能决策体系。该体系通过构建“长打”与“短打”相结合的运行机制,实现港口战略目标与生产作业深度融合:“长打”聚焦战略目标到业务目标的分解与执行闭环,建立从战略规划到生产执行的指标体系;“短打”关注港口生产作业过程中的实时监控与快速响应,形成基于事件驱动的快速决策机制。实践表明,该体系能够显著提升港口生产经营管理效率,为港口数字化转型提供系统化解决方案。
摘要为了科学合理地评估冷藏集装箱能效性能,针对冷藏集装箱使用特点,将冷藏集装箱能效指数分为冷藏集装箱静态能效指数、空载冷藏集装箱动态能效指数、重载冷藏集装箱动态冷冻能效指数、重载冷藏集装箱动态冷藏能效指数等,并探讨冷藏集装箱能效指数计算和测量方法,为不同使用工况下的冷藏集装箱能效性能评估提供参考。 关键词冷藏集装箱;静态能效指数;动态能效指数;能耗;碳排放
摘要鉴于自动化集装箱码头岸桥作业场景复杂且作业环境恶劣、多变,钦州自动化集装箱码头同时采用轨道式光学字符识别系统和固定式光学字符识别系统。结合不同光学字符识别系统的优缺点和实际应用效果提出优化建议,以提高集装箱信息识别效率和准确率,推动自动化集装箱码头作业效率提升。 关键词光学字符识别;技术方案;相机;岸桥;优化
摘要针对多台门座式起重机同步作业时臂架间、臂架与机房、臂架与智能导引车碰撞风险较高的问题,提出新型门座式起重机臂架防撞系统。系统通过贝加莱控制器与起重机可编程逻辑控制器协同工作,实时采集起重机大车位置、臂架水平旋转角度、臂架幅度及起升高度等动态数据,基于光纤网络实现相邻起重机间位置信息共享,结合安全距离模型与多模式控制策略,自动触发报警、限速或紧急制动,有效避免碰撞事故,并通过无线通信集成智能导引车交互功能,实现起重机臂架与智能导引车协同防撞。 关键词门座式起重机;臂架;防撞系统;智能导引车;交互作业
摘要随着轨道吊运行速度提高,轨道吊大车车轮打滑概率上升。针对此问题,提出适用于现场技术人员排查判断的轨道吊大车车轮打滑验算方法,并结合西门子STARTER软件的应用,提出轨道吊大车车轮打滑问题解决方案。 关键词轨道吊;大车车轮;打滑;西门子STARTER;验算方法
上海组合港管理委员会办公室 2025年上半年,随着单边主义、保护主义加剧,多边主义、自由贸易受到严峻挑战,世界经济复苏乏力。尽管如此,我国经济贸易依然展现出强劲韧性与活力,尤其是长三角地区产业集群持续升级,爆发新的发展动能,形成内需为主、消费引领、出口协同增长格局。长三角地区港口群通过整合港口资源、加快绿色智慧转型、升级航道网、优化口岸营商环境等,促进长三角地区港口一体化高质量发展。2025
全球二十大集装箱船公司运力排名(截至2025年8月20日)
2025年7月长三角地区主要港口吞吐量
中国主要港口集装箱码头吞吐量快报(2025年7月)
中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报(2025年7月)
2025年7月,我国出口集装箱运输市场呈现调整走势,多数航线即期市场订舱价格从月初起下行。海关总署发布的数据显示:2025年上半年,我国货物贸易进出口总额同比增长 2.9% ,创历史同期新高,其中出口总额同比增长 7.2% 。面对单边主义和保护主义,我国外贸顶住压力,规模稳中有增,质量优中有升,从而将对我国出口集装箱运输市场起到长期支撑作用。2025年7月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综
2025年7月,我国内贸集装箱运输市场保持淡季态势,运价持续下跌。当月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1046点(见表1),环比下跌 5.80% ,同比上涨 6.76% 。2025年1—7月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1171点,同比上涨 10.05%2025 年5-7月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数走势见图1。 表12025年7月新华·泛亚航运中国内贸
1中国A股港口上市公司指数走势 中国A股港口上市公司指数2025年7月底收于78.88点,较月初下跌 1.4% ,月内呈震荡下跌走势,总体表现弱于同期沪深300指数。 上海国际港务(集团)股份有限公司公布2024年度权益分派方案:拟每10股派1.45元,股权登记日为7月16日,除权除息日为7月17日,派息日为7月17日,合计派发现金红利33.76亿元。上海国际港务(集团)股份有限公司2024年
天津国际贸易与航运服务中心 2025年7月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次(见图1):上半月,指数震荡下行;下半月,指数加速下挫。7月1一15日,欧洲、南美东和南非航线运价表现较为强势,地中海、美东和中南美航线运价跌幅较大,美西航线运价先跌后涨,南美西航线运价先扬后抑,北方国际集装箱运价指数震荡下滑,累计下跌 1.40% 。7月16—31日,欧洲航线运价震荡略跌,地中海、美
天津国际贸易与航运服务中心 天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称“出港指数”)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称“进港指数”)。,沿海集装箱运价指数共发布23次(见图1):上旬,指数小幅下行;中旬,指数微幅盘整;下旬,指数大幅下跌。上旬至中旬,出港指数明显走低后维持稳定,进港指数连续微幅下滑,沿海集装箱运价指数累计下跌近 2% 。下旬,出港指数触底后接连小幅上
在风电领域,运输成本占风电机组总成本的比例往往高达 10%~25% 。科尼作为全球领先的物料搬运设备供应商,多年来为维斯塔斯(Vestas)、博途(Baettr)等国际领先的风电服务商提供卓越的风电组件搬运解决方案,以更安全、更高效、更智能的物料搬运设备,帮助客户提高风电组件运输效率,降低风电组件运输成本。 1 风电组件搬运痛点 (1)组件质量较重2023年,风电行业平均中标单机容量显著增