摘要：为了进一步提高强震区铁路隧道的安全以及抗震性能，依托包银铁路甘德尔山隧道，运用数值模拟软件FLAC3D，针对强震区隧道洞口段墙-板和墙-板-减震层的抗减震作用效果进行研究。研究结果表明，与不采用抗减震措施（试读）...
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