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市政道路下穿现有高速的隧道基坑位移监测技术研究-交通科技与管理2024年06期

市政道路下穿现有高速的隧道基坑位移监测技术研究

作者:巩林 字体:      

摘要 南京马高路北延工程采用隧道形式下穿沪宁高速,文章围绕该工程的隧道基坑位移监测开展研究,该隧道基坑面积大、开挖深,地下水分布较浅,易发生漏水事故,影响结构稳定。施工过程中对围护结构的顶部位移、竖向位(试读)...

交通科技与管理

2024年第06期