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动车组的车头设计成流线型，主要是基于空气动力学原理。在高速运行中，列车会面临多种阻力，包括轮轨滚动阻力、气动阻力等85Rn7ErZZQ7X++rSY7+pV5PFBBOv9RO7EWexUFsgm（试读）...
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