,摘要为了解决全自动化码头运营中的系统性矛盾,以广州港南沙港区四期全自动化码头运营实践为例,基于系统工程理论分析全自动化码头运营面临的挑战,并提出优化策略,包括强化冗余和解耦设计、构建开放式系统架构、从人适应系统转变为系统理解人、打造上下协同的创新机制、构建从虚拟仿真到现实验证的闭环等,为全自动化码头可持续运营和智慧化升级提供参考。 0 引言 随着全球供应链效率需求提升以及港口智能化转型加速,
摘要针对U型工艺布局自动化集装箱码头作业特点和需求,以北部湾港钦州港域大榄坪南作业区自动化集装箱码头为例,探讨U型工艺布局自动化集装箱码头堆场冷藏箱区门禁系统解决方案,设计“四横一纵”和“六横一纵”冷藏箱区门禁布局形式,并提出风险导向、作业场景覆盖、技术驱动、应急预案与快速响应、持续优化等安全防护策略,为同类型自动化集装箱码头堆场冷藏箱区门禁系统设计和优化提供参考。 关键词自动化集装箱码头;U型;工艺布局;冷藏箱区;门禁系统;安全防护
摘要针对钦州港集装箱码头间送提箱业务存在的办理手续烦琐、换箱信息传输不及时、无法修改返场码头信息、费用结算效率较低等问题,提出业务平台一体化、送提箱预约智能化、费用结算自动化等优化措施,有助于提高钦州港集装箱码头信息化水平和对外服务质量。 关键词集装箱码头;送箱;提箱;业务受理;费用结算;钦州港
摘要鉴于现有的自动导引车控制系统难以应对自动化码头复杂多变的作业环境,提出基于机器视觉的自动导引车风险行为感知系统,引入多模型融合框架完成目标识别和行为分析,及时发现并预警自动导引车风险行为,为自动化码头提供更加安全、高效的自动导引车运行监管方案。
摘要针对平行布局自动化集装箱码头智能导引车普遍采用大功率定点充电补能模式,导致在高强度作业场景下设备出勤数量不足的问题,基于无线电力传输技术非接触式供电特性,设计自动化集装箱码头智能导引车无线充电方案,为自动化集装箱码头智能化升级提供参考。
摘要针对自动化码头智能导引车自动充电对位失败的问题,提出基于多参数协同优化的智能导引车自动充电对位可靠性提升策略:第一,确定换新胎后车载磁铁标准高度;第二,确定车载磁铁与充电桩地面磁感应限位标准距离;第三,基于激光雷达标定提高定位精度。 自动化码头普遍面临智能导引车(intelligentguid-edvehicle,IGV)充电效率瓶颈。据国际港口协会统计,充电故障导致的IGV停机时间占总运维
摘要针对现有自动化双小车岸桥智能目标检测系统在多箱门朝向识别方面的缺陷,提出智能目标检测系统优化设计方案,针对不同箱门朝向作业工况采用不同检测方法,满足不同箱门朝向目标检测需求。应用效果显示:优化后的岸桥智能目标检测系统具有较强的适应性、可靠性、方便性和智能性,可以有效提高目标检测精度及岸桥作业效率和安全性。 关键词目标检测;双小车岸桥;箱门朝向;协同优化
摘要结合集装箱船实际航行工况,从集装箱积载、船舶稳性、系固设备管理等方面分析集装箱船《货物系固手册》要求落实不到位的情况,提出落实要求的保障措施:第一,加强船员培训和船舶配员;第二,深化港航企业与主管机关合作交流。 关键词系固设备;集装箱积载;船舶稳性;保障措施;集装箱船
资料来源:Alphaliner航运咨询公司
资料来源:上海组合港管理委员会办公室
资料来源:中国港口协会集装箱分会 声明:版权所有,未经许可,不得转载。
2025年10月,我国出口集装箱运输市场行情以调整为主:上半月,多数远洋航线即期市场运价企稳;下半月,远洋航线即期市场运价逐步反弹。海关总署发布的数据显示:2025年9月,我国出口总额(按美元计)同比增长 8.3% ,同比增幅创6个月以来高点。在复杂的外部环境下,我国外贸延续稳中向好的发展势头。2025年10月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1000.50点,较上月下跌 10
2025年10月,我国内贸集装箱运输市场进入传统旺季,呈现上行趋势。当月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1125点(见表1),环比上涨 8.06% ,同比上涨 2.68% 。2025年1一10月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数均值为1146点,同比上涨 9.54% 。2025年8—10月新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价综合指数走势见图1。 表12025年10月新华·泛亚航运
中国A股港口上市公司指数走势 中国A股港口上市公司指数2025年10月底收于84.37点,较月初上涨 2.2% ,月内呈上涨走势,总体表现强于同期沪深300指数。 上海国际港务(集团)股份有限公司发布2025年第三季度报告。2025年前三季度,公司实现营业收入299.49亿元,同比增长9.23亿元,增幅为 3.18% ,连续2年增长;实现归属于母公司所有者的净利润112.73亿元,同比减少5.
2025年10月,因国庆节和中秋节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布18次,总体呈现持续上涨态势(见图1)。10月9—15日,欧洲、地西、美国、南美西和南美东航线运价强势上涨,地东和中南美航线运价先扬后抑,印度航线运价稳步上涨,北方国际集装箱运价指数持续攀升,重回1000点,累计上涨 5.99% 。10月16一31日,欧洲、地中海和印度航线运价震荡上行,美国航线运价延续强势,
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称“出港指数”)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称“进港指数”)。2025年10月,因国庆节和中秋节假期调休,沿海集装箱运价指数共发布18次(见图1):上旬,指数保持平稳;中旬至下旬,指数大幅攀升。上旬,进港指数微幅上行,沿海集装箱运价指数微幅上涨近 1% 。中旬至下旬,进港指数和出港指数持续小幅上涨,带动沿海集装箱运价指数连续
《集装箱化》杂志创刊于1990年,是由上海海事大学主办的全彩页月刊。作为面向国内外公开发行的集装箱运输领域的专业期刊,本刊始终坚持正确的舆论导向和办刊方向,严格遵守期刊出版的政策和法规,秉承为行业服务的宗旨,凭借全面、深入、广泛、及时的媒体传播优势,为航运、物流、港口、造船、贸易、信息、咨询、机械设备和集装箱制造等企业搭建良好的交流平台,成为业内企业获取行业信息和商机的重要渠道。 本刊立足集装箱