0引言
随着汽车行业对车身轻量化和安全性能要求的不断提升，高强塑积汽车钢在近年来获得了迅猛发展。当前，汽车用钢正从第一代低强塑积 （5～15GPa⋅% ，奥氏体体积分数 <15% 的双相钢（DP）和相变诱导塑性钢（TR（试读）...
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