摘要 针对南京主城快速路沿线慢行系统存在的“快慢失衡”问题，文章从慢行网络、慢行空间、慢行过街和慢行设施四个层次，选择了连续率、宽度指标合格率、平均过街间距等9个具体指标进行量化，构建了一套基于层次分析（试读）...
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