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电动汽车多参数模型预测制动能量跟踪策略-汽车技术2025年01期

电动汽车多参数模型预测制动能量跟踪策略

作者:张巍 高妍 张红娟 字体:      

【摘要】针对电机制动能量回收率低和直流母线电压波动大的问题,提出了考虑电机功率、双向DC/DC变换器效率、超级电容电压等多个参数实时调整超级电容电流参考值的制动能量跟踪策略。采用储能单元的离散状态空间模型预(试读)...

汽车技术

2025年第01期