摘要 渝黔复线高速南泉立交主线钢箱梁跨径大、桥面宽、风险系数较高。为验算桥梁安全性，保证交通运输安全，文章通过有限元建模分析，对主梁开展受力及变形计算研究。结果表明：承载力极限状态下，箱梁支座及跨中为内（试读）...
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