摘要：采用内置式永磁同步电机对电动汽车低频振动噪声进行优化。通过理论与仿真分析，确定了电磁激振力频率与转子二阶弯扭模态振型频率接近引发的转子扭振，是导致电机在转速为3 602 r/min 下运行时出现噪声-振动-声（试读）...
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