摘要：阐述了增程式乘用车转商用车在现阶段法规情况下面临的工况燃油耗问题。经过测试分析，发现原因为在商用车执行的新欧洲行驶循环（NEDC）工况下，车速相比乘用车执行的全球统一轻型车辆测试循环（WLTC）工况更低（试读）...
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