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考虑多种坐姿的正面碰撞约束系统参数优化-汽车与新动力2024年05期

考虑多种坐姿的正面碰撞约束系统参数优化

作者:项晟皓 字体:      

摘要:在车辆遇到危险时,自动紧急制动(AEB)系统的介入会使碰撞事故发生时刻驾驶员处于前倾离位姿态。基于正常坐姿设计的约束系统对不同前倾程度下的驾驶员可能会降低保护效果。为此,进行紧急制动志愿者实车试验,(试读)...

汽车与新动力

2024年第05期